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水冷散热CST——让您拥有更多选择

发布时间:2020-03-06作者:ABB(中国)有限公司

ABB Dodge® CST 可控启动传输装置,专用于带式输送机驱动系统,已在煤炭、矿山、港口、电厂、水泥等行业的带式输送机驱动系统中有超过2660台应用。CST系统主要包括一套行星齿轮减速器,内置于减速器的湿式离合器,风冷型散热冷却系统PLC控制器等。(如图1所示)

1 CST 系统


此前,CST散热系统均采用风冷型循环冷却形式,冷却系统包括:管道、冷却泵、热交换器三部分,即通过电机冷却泵将CST减速器内的高温润滑油抽出,经管道流入风冷型散热器,高温的润滑油在风冷型散热器被冷却后(通过风扇),再经过管道回到CST减速器内,从而形成CST润滑油的循环、冷却。(如图2所示)

 风冷型CST冷却系统


随着CST在各行业的扩展应用和特殊的使用场合应用需求,客户对CST提出了一些特殊定制化需求。譬如,在某些煤矿井下,客户希望设备更加简洁减少风扇冷却引起的粉尘污染搬运更方便噪声更低。另外,有些客户现场能提供相应的水源,因此提出了水冷形式的冷却系统,以更好满足现场特殊应用要求。


针对上述需求,MPT产品、销售与研发团队通过市场调研和方案讨论,确定了技术方向和开发内容,并于2019年10月完成了两套水冷系统样机开发。相比于之前的风冷散热器,水冷系统拥有如下优势:

1. 整套CST系统相比之前重量可减轻25%~30%

2. 整套CST系统相比之前体积可减小25%~35%,安装空间更灵活;

3. 使用水冷性散热器,可减少电机、风扇等设备,成本可降低20%~30%

4. 环境更友好,减少风扇冷却引起的粉尘污染;

5. 维护更方便,减少了定期清洗风扇的需求


水冷型散热器的推出,使CST系统在安装和冷却方式上拥有更多灵活性,客户可根据现场应用环境选择成本更优、更加环保、维护更方便的CST可控启动传输装置,用于带式输送机的高效驱动。(如图3所示)

 水冷型CST冷却系统


公司简介

ABB是全球电气产品、机器人及运动控制、工业自动化和电网领域的技术领导企业,致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等行业客户提高业绩。基于超过125年的创新历史,ABB正在不断地推动能源革命和第四次工业革命,谱写行业数字化的未来。ABB集团业务遍布全球100多个国家,雇员达13.2万。ABB在中国拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,40家本地企业,1.7万名员工遍布于139个城市,线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。ABB集团总部位于瑞士苏黎世,在苏黎世、斯德哥尔摩和纽约证券交易所上市交易。ABB由两家拥有100多年历史的国际性企业——瑞典的阿西亚公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBC Brown Boveri)在1988年合并而成。ABB与中国的关系可以追溯到上个世纪初的1907年。当时ABB向中国提供了一台蒸汽锅炉。1974年ABB在香港设立中国业务部,1979年在北京设立办事处。1992年,ABB在厦门投资建立了第一家合资企业。1994年ABB将中国总部迁至北京,并于1995年正式注册了投资性控股公司 —— ABB(中国)有限公司。经过多年的快速发展,ABB在中国已拥有研发、制造、销售和工程服务等全方位的业务活动,40家本地企业,1.7万名员工遍布于139个城市,线上和线下渠道覆盖全国300多个城市。2016年,ABB华约84%的销售收入来源于本土制造的产品、系统和服务,中国保持ABB集团全球第二大市场的地位。秉持“在中国,为中国和世界”的发展战略,ABB积极推动技术研发的本土化,通过持续投入和优化研发布局不断提高本土研发与创新能力。2005年,ABB在中国建立了全球7大研发中心之一。凭借全球领先的产品技术和解决方案,ABB参与了包括三峡电站建设和输配电工程、南水北调工程、西电东送项目、青藏铁路、北京奥运会和APEC峰会场馆、杭州G20峰会场馆、首都国际机场改扩建项目、北京人民大会堂配电项目以及上海世博会等众多国家重点项目的建设。ABB以智能技术不断帮助客户节能增效并提高生产效率,为国家实现电力、工业、交通和基础设施升级做出贡献,实现进入产业链高附加值和建设美好生态环境的智慧跨越。

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