发布时间:2020-03-06作者:ABB(中国)有限公司
ABB Dodge® CST 可控启动传输装置,专用于带式输送机驱动系统,已在煤炭、矿山、港口、电厂、水泥等行业的带式输送机驱动系统中有超过2660台应用。CST系统主要包括一套行星齿轮减速器,内置于减速器的湿式离合器,风冷型散热冷却系统和PLC控制器等。(如图1所示)
图1 CST 系统
此前,CST散热系统均采用风冷型循环冷却形式,冷却系统包括:管道、冷却泵、热交换器三部分,即通过电机冷却泵将CST减速器内的高温润滑油抽出,经管道流入风冷型散热器,高温的润滑油在风冷型散热器被冷却后(通过风扇),再经过管道回到CST减速器内,从而形成CST润滑油的循环、冷却。(如图2所示) 图2 风冷型CST冷却系统 随着CST在各行业的扩展应用和特殊的使用场合应用需求,客户对CST提出了一些特殊定制化需求。譬如,在某些煤矿井下,客户希望设备更加简洁、减少风扇冷却引起的粉尘污染、搬运更方便、噪声更低。另外,有些客户现场能提供相应的水源,因此提出了水冷形式的冷却系统,以更好满足现场特殊应用要求。 针对上述需求,MPT产品、销售与研发团队通过市场调研和方案讨论,确定了技术方向和开发内容,并于2019年10月完成了两套水冷系统样机开发。相比于之前的风冷散热器,水冷系统拥有如下优势: 1. 整套CST系统相比之前重量可减轻25%~30%; 2. 整套CST系统相比之前体积可减小25%~35%,安装空间更灵活; 3. 使用水冷性散热器,可减少电机、风扇等设备,成本可降低20%~30%; 4. 环境更友好,减少风扇冷却引起的粉尘污染; 5. 维护更方便,减少了定期清洗风扇的需求 水冷型散热器的推出,使CST系统在安装和冷却方式上拥有更多灵活性,客户可根据现场应用环境选择成本更优、更加环保、维护更方便的CST可控启动传输装置,用于带式输送机的高效驱动。(如图3所示)
图3 水冷型CST冷却系统
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