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虽然电动汽车在上世纪相当受欢迎，但对于生活在21世纪的我们，还是件新生事物。因此，不管你现在是否有条件拥有一辆电动汽车，当电动汽车潮流来袭时，请试着了解它，读懂它。 [详情]
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什么是增程式电动车？这是由雪佛兰沃蓝达创造的概念，为纯电动汽车装备小排量内燃机，但内燃机并没有任何机械结构直接连接车轮，仅以锂电池为电机供电。 [详情]
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Kindle Fire/iPad Air屏幕实测：IGZO与ltps的对决
现实中，苹果也只在小尺寸屏幕设备iPhone上使用LTPS，iPad此前应用的则是非晶硅。新出的IGZO电子迁移率较传统的非晶硅高、适用的面板像素在300ppi以下，非常适合平板、超级本等设备，但并没有牛逼到哪去。 [详情]
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TL431并联稳压器或许是隔离式开关电源中最常见的IC，其可提供低成本的简单方式精确调节输出电压。 [详情]
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玻璃基离子交换型多模光分路器对工作波长不敏感，覆盖了现阶段各种PON标准所需要的所有可能使用的波长以及各种测试监控设备所需要的波。 [详情]
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目前，国际主流的耐高温光纤主要有：耐高温丙烯酸树脂涂层光纤、有机硅胶涂层光纤、聚酰亚胺涂层光纤以及金属涂覆光纤四种。凭借在制造工艺和性能上的不同特点，这几款耐高温光纤已经在油气井探测、航天、光纤传能等高端领域实现了部署，开拓了光纤应用的新市场。 [详情]
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随着电子设备的飞速发展，电磁的干扰也越来越多，因此，提升电子设备在电磁环境中的适应能力变得极为重要。本文从电磁干扰源的分类、干扰的传递途径、电磁兼容性设计的基本原理等方面进行分析，并给出一些典型电磁兼容性问题的解决办法。 [详情]
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1、单相、三相四线电子式IC卡智能电表采用IC卡及先进的微处理技术，用于测量额定频率为50HZ或60HZ的有效电能，并具备了预付费用电管理功能。其技术指标符合GB/T17215-1988标准。 [详情]
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晶体硅太阳能电池的单元转换效率时隔15年刷新了最高值。晶体硅是太阳能电池目前的主流方式。此前的最高值是澳大利亚新南威尔士大学（Universityof New South Wales，UNSW）于1999年创下的25.0％，而松下此次创下了25.6％的新记录。 [详情]
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前段时间，网上流传这样一个段子：因担心WiFi辐射影响家中怀孕儿媳，老赵在小区楼里挨家挨户排查WiFi。然而，老赵发现整栋楼里唯有隔壁老刘家没有WiFi,这让他疑心大起。 [详情]
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对于电动车这样的大家伙，目前由于各家厂商标准不一，实际上也是各种接口并存，那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢？这就是我们今天说到的无线充电技术。 [详情]
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阿特兹在同级车里算得上是个“技术控”了。它的i-ELOOP与目前主流的制动能量回收系统有一个非常大的不同，在于储能装置由电池变成了电容。 [详情]
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大多数工业通信系统在商用操作系统的基础上开发协议，通信应用中存在很多漏洞。在工业控制系统与Internet或其他公共网络互连时，这些漏洞将会暴露给潜在攻击者。此外，工业控制系统多用于控制关键基础措施，攻击者出于政治目的或经济目的会主动向其发起攻击，以期造成严重后果。 [详情]
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本文将介绍采用LTC3115-1降压-升压型DC/DC转换器实现在负载突降瞬态、甚至冷车发动情况下仍可不间断工作的汽车电源解决方案。该设计的灵活性和高效率非常适用于要求苛刻的新一代汽车电子系统和便携式设备。 [详情]
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电动车动力总成中包含一个电池组、一个控制器以及电机。车企在研发电动汽车时，可以基于原有的传统车型改造，也可以完全开发一款全新的车型。 [详情]
