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近年来随着全球汽车市场需求的扩大，在汽车智能化进程加速推进的同时，以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。 [详情]
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相比数据中心侧应用SDN的诸多试点或现网应用，传送网的SDN化进程注定缓慢而持久。未来网络将向SDN演进的发展方向已被业界所公认，然而运营商传送网的复杂网络架构不可避免地成为了网络SDN化的最大障碍。 [详情]
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电子地磅，也被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。电子地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成电子地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要 [详情]
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变频器包括整流电路和逆变电路，输入的交流电经过整流电路和平波回路，转换成直流电压，再通过逆变器把直流电压变换成不同宽度的脉冲电压（称为脉宽调制电压，PWM）。用这个PWM电压驱动电机，就可以起到调整电机力矩和速度的目的。 [详情]
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智慧汽车检测线方案综合运用射频、微波通信等技术把被测车辆信息及对汽车检测线产生的信息实时准确有效进行监管，提高检测线的检测效率，增加车主对检测信息知晓的透明度，同时让车辆检测管理部门能宏观地掌握武汉市车辆的检测状态。 [详情]
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为了保证LED产品的优势，针对不同功率段的LED电源，必须选择合适的拓扑结构使LED驱动电源达到高效率，高可靠性，满足安规，EMI相关标准及低成本要求。单级PFC反激架构在LED照明市场得到了迅速发展，本文将介绍一款基于TDA4863-2的单级PFC反激LED电源设计与仿真。 [详情]
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本文将介绍一种视频解决方案可以利用现有的大众消费市场技术，通过调整经济、有效的方式，使其适用于汽车应用和环境。首先提到的是，今天的视频子系统能够支持3D流视频，左眼和右眼分别都能看到图像。 [详情]
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工业机器人应用于机床自动化的安装方式有地装式机器人搬运、地装行走轴机器人搬运、天吊行走轴机器人搬运三种方式，它们均可以通过长时间连续无人运转实现制造成本的削减。 [详情]
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国家能源局下放通知，2014年国内光伏新装总容量达14G，其中分布式8G，地面电站6G。分布式光伏电站将迎来一个前所未有的发展机会。根据逆变器的特点，光伏电站逆变器该如何选型？本文将集中式逆变器和组串式逆变器进行了对比。 [详情]
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微管单元是由HDPE材料加内壁的硅芯层组合而成的，一般而言，5mm以上的微管直径的内壁都有导流槽，而5mm以下的微管直径的内壁都没有导流槽。目前，国际上的微管外径一般从3mm到16mm。在1根微管内可以容纳的光纤芯数从1芯到288芯甚至更高。 [详情]
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工业机器人有4大组成部分，分别为本体，伺服，减速器和控制器。其中伺服和控制器都是机床厂家所擅长的，因此大量机床厂商选择机器人作为产品转型升级的方向。 [详情]
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ITS是新兴的应用领域，为一系列工具开启了新市场，提供更安全、更环保的驾驶体验。推动该领域发展的因素之一是车对车(C2C)和车对基础设施(C2I)的无线通讯。广播与接收汽车位置和速度资讯能让汽车建立周围环境的动态模型。 [详情]
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经过多年的发展，电信运营商网络已经基本完成从电路交换到IP分组交换的转型。IP网络也从最原始的尽力而为的传输理念，逐渐演变成保证SLA的电信级IP承载网络，承载了越来越多的电信级业务和众多方兴未艾的OTT等视频业务。与此同时，在云计算、大数据分析等信息浪潮的推动下，IP网络也在不断地发展壮大。 [详情]
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就传统运动控制而言，往往基于专用控制器如CNC、运动控制模块、运动控制卡，这些往往会带来一些问题。如何解决这些问题，小编罗列了一些方法以供参考。 [详情]
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腾势电动汽车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，锂电池组由坚固的铝结构框架保护，并安装在车身下面，整个车体中最为安全的部位。此外，DENZA腾势的智能电流管理系统持续监测锂电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，锂电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。 [详情]
