站在国家的层面来看,美国希望在其主导的第三次产业革命中更进一步,在“制造业回归”的同时,持续推进清洁能源和制造业的数字化;而由德国政府提出的“工业4.0”,则注重自动化技术与信息技术的融合,由德国工业巨擘西门子所描绘的“制造业未来”蓝图令人神往。[详情]
中国制造业信息化领域带来突出效益的最佳实践工程,全面介绍企业信息化过程的步骤、重点与难点、获得效益等,分享信息化建设过程中的经验,有效地推动中国制造业信息化的深化应用,供广大制造业行业企业学习供鉴。 [详情]
在工业4.0的时代图景下,制造业正在发生一场怎样的变革?作为制造业基础组织单元的“工厂”,将会迎来一次怎样的颠覆?[详情]
2012年德国政府制定并大力推行工业4.0,强调工业4.0的特征是工业自动化和信息的紧密结合,是建立在物理信息系统(即“Cyber Physical System”,简称“CPS”)的基础之上的,这就为智慧工厂的实现指明了一条具有现实可行性的途径。德国专家和教授基于制造立国和制造强国的理念,把CPS运用于生产制造CONTROL ENGINEERING China版权所有,提出了CPPS,即信息物理生产系统,智慧工厂就是以CPPS为模型进行构建的。[详情]
在用户需求日益碎片化、个性化的体验经济时代,企业真正比拼的是洞察用户需求和满足用户个性化需求的能力,这也就要求企业需以互联网思维为核心重建供需关系,企业必须从传统的大规模制造向大规模定制转型。 [详情]
近日,一汽大众奥迪销售事业部在长春举办了主题为“解密荣耀的背后 奥迪A4L 品质之旅”活动。同时今年也是一汽大众汽车有限公司成立的20周年,借此机会我们走进了一汽大众奥迪工厂。此次参观的是奥迪总装二车间,这个车间主要生产奥迪A4L 以及奥迪Q5车型。作为国内首座全数字化工厂,新奥迪总装车间在建厂、生产、物流、质保等多个方面都采用了数字化管理理念,在提高生产率的同时还降低了能耗。 [详情]
暮秋的北京流淌着安静内敛的气息。这座以“燕京八绝”流芳百年的古都深藏着一颗独具的匠心,酝酿出修习高端工艺的底蕴。在这里,北汽集团与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司携手成立了北京奔驰汽车有限公司,由此展开了一幅世界级工业制造的发展蓝图。九年时光,白驹过隙,北京奔驰汲取了古都一丝不苟的工艺传统,集世界领先制造技术之精粹,业已成为高端工业产品的摇篮。 [详情]
本文介绍了广汽丰田全球模范工厂,它被誉为“丰田21世纪全球模范工厂”,想必在生产以及品质管理细节方面有突出的地方。那么模范工厂的奥秘在哪呢?我们不妨近距离感受一下。 [详情]
笔者有幸赴日参观了雷克萨斯在九州的工厂(喷涂车间、总装车间和培训车间),对这个新锐的豪华品牌有了更深一层的了解,对其暂未国产的原因也有了新的理解。对于本地化,雷克萨斯目前思考的更多是:如何在本地化生产上下足功夫,将生产、品牌的精髓——"匠文化"真正落地。 [详情]
一汽-大众公司在成都的整车制造基地,是一汽集团西南发展战略的重要组成部分。分公司位于成都经济技术开发区,占地总面积2000亩,即130余万平方米,分公司现有正式员工9000余名。 [详情]
“无人工厂”实质上是工业制造智能化、高端化的一个缩影。随着“中国制造2025”战略的实施,越来越多的“无人车间”“无人工厂”将会出现。 [详情]
大众汽车在中国的销量以及品牌影响力已经成为中国车市的一个神话,今天我们就走进位于仪征的上海大众制造工厂,来看一看这个被称为上海大众“标杆”的工厂是什么样子。 [详情]
一走进泽国文昌高新产业园区的格凌新厂房,一台40余米长的大型设备立刻吸引了所有人的眼球。这台名为FMS柔性生产线的“大家伙”,是一整套的卧式加工中心,价值2000多万元,从日本漂洋过海到此,为格凌实业新品研发立下“汗马功劳”。 [详情]
网易汽车受邀前往德国分别参观了宝马位于莱比锡和兰茨胡特的工厂,在这里我们目睹了i3和i8是如何从细至发丝的碳纤维材质最终组装成整车的,同时也了解到宝马品牌将怎样贯彻可持续发展的计划。 [详情]
西门子成都数字化工厂是全球第二个数字化工厂,是位于德国安贝格的西门子电子工厂的姊妹工厂。 [详情]