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节点财经双十一，没有新故事。在进行了长达半年的筹备和一个月之久的预售、宣传活动下，双十一终于落下帷幕。没有当年彻夜通宵亮灯的阿里欢庆、也没有零点报时的战绩预告。今年双十一，阿里、京东等平台，都没有公布战绩[详情]
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过去一年多以来，我对京东一直有一些担心，总结为：1．尽管“二选一”壁垒被攻破，但随着直播电商的崛起，京东是能享受到多大红利又是不确定的；2．“重”作为企业最重要标签，自建物流短期内仍然会侵蚀京东零售利润，若不能马上吃下“后二选一”红利以规模效应摊薄成本，则要面临长期的盈利性难题[详情]
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众所周知，“双11”是一年一度的物流高峰期，但2022年“双11”当日快递业务量并未达到预期水平，全年增速创下新低。据了解，“双11”当日业务量为5．52亿件，同比下滑了20．69％，而11月1日至11日全国快递业务量共完成42．72亿件，也同比下降了10．6％[详情]
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互联网行业正在向传统回归，京东只是其中一个典型样本。文｜太史詹姆斯京东用创纪录的经营利润宣告了“降本战略”的成功。贡献最大的是新兴业务。烧钱换增长是互联网的常规操作，所以此类业务通常来讲都是亏损大户，而京东的新业务从上季度亏损20亿转为了盈利2．8亿元[详情]
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随着产业互联网的持续深入，TO B赛道就变得愈发火热起来，除了时下比较兴盛的各类SaaS应用之外，工业品电商赛道也再次汇集了外界的众多关注。据日前发布的《中国工业品数字化发展白皮书2022》显示，2022年上半年工业互联网项目融资39起，金额达40．76亿人民币，行业热度持续攀升[详情]
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结合海豚君对Uber的上篇深度分析和前几日发布的对未来美国经济走势的研究，我们认为Uber能够安然渡过2020－21的疫情冲击，并在2022起的后疫情时代脱颖而出的根本原因即－－Uber是所有“点对点”互联网平台中，极少数兼有网约车和外卖业务且都做到了行业头部规模的公司[详情]
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当沃尔玛和亚马逊在通过混业零售模式瓜分美国零售市场的时候，其他零售商的前途命运看起来十分黯淡。撰文｜蓝洞商业 【美】布赖恩·杜梅因「蓝洞商业」注：美国的零售业经历了三个阶段、三大巨头：百货商场时代的西尔斯百货，超级市场阶段的沃尔玛和互联网时代的亚马逊[详情]
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京东三季报最大的亮点是毛利率和净利率创下新高，扭亏为盈是必然。文丨梦萧BT财经原创文章11月18日晚间，京东集团发布了2022年三季报。据财报显示，京东集团2022年三季度总营收2435亿元，同比2021年同期的2187亿元，增长了11．3％，增速约为同期国内社会消费品零售总额3．5％的3倍[详情]
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低价还是盈利，是当下彷徨的京东面临的主要问题。近几个季度，“降本增效”都是京东财报的关键词。11月18日，京东发布2022年三季度财报。财报数据显示，2022年Q3季度，京东营收2435亿元，同比增长[详情]
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人类提供的服务性，永远无法被科技替代。即便新兴技术让未来配送模式不再单一，“人机共存”时代来临，对上千万外卖骑手而言，始终是行业运转不可或缺重要一环。 作者｜杨 铭编辑｜Cindy并不遥远的未来，人类工业文明高度发达，一种名为“代理人”的仿生机器人迅速流行[详情]
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腾讯正在“拆分”腾讯系的投资版图。在腾讯的投资版图上，之前“解绑”京东，现在也要“剔除”美团了，未来也有可能是拼多多、快手亦或者是其他。对于腾讯而言，分掉投资版图上的“模块”有助于其更专注主业，也有助于这些公司更好更快地发展，在流量之外找到另外一条更合适的路[详情]
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本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。横看成岭侧成峰。好公司也有它的另一面。以顺丰（SZ：002352）为例。2017年2月，顺丰借壳登陆A股。上市之后，市值最高曾企及5900亿元，堪称深市中小板压舱石[详情]
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图片来源于Pixabay近年来，东南亚快递企业发展十分迅猛。尤其是疫情以来，网购需求的增加让东南亚电商迅速发展起来，而与电商不可分割的快递企业更是水涨船高。谷歌、淡马锡和贝恩公司联合发布的《2022东[详情]
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美团一股独大的日子还能支撑多久？不是美团做得不够好，而是市场有足够体量的时候，美团不可能长期独霸天下，这是商业规律 。过往，美团成功击败了饿了么等多家小体量的同类型企业，并不代表其他企业没有与美团抗衡的能力，而是在等待最佳的时机[详情]
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