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我用12天 搞定了冬季污水厂的总氮提标改造!

  • 【推荐】国内最大燃煤机组耦合生物质发电项目正式投产 每年可减排二氧化碳27万吨
  • 【推荐】万亿长时储能市场 政策加持下为何还很难赚钱
  • 我用12天 搞定了冬季污水厂的总氮提标改造!

    我用12天 搞定了冬季污水厂的总氮提标改造!一、污水处理厂规模及工艺该污水处理厂上游很多工业厂,偷排情况较为严重。前处理单元分别包括粗格栅及进水泵房、细格栅及曝气沉砂池等一组系统。曝气沉砂池出水进入主生化段。主生化段采用AA/O(设置预缺氧[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 国内最大燃煤机组耦合生物质发电项目正式投产 每年可减排二氧化碳27万吨

    国内最大燃煤机组耦合生物质发电项目正式投产 每年可减排二氧化碳27万吨12月4日,大唐安徽发电有限公司660MW超临界燃煤机组直燃耦合生物质发电项目顺利通过72小时试运行,正式投产。这是目前国内最大的燃煤机组耦合生物质发电项目,也是国内首[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 万亿长时储能市场 政策加持下为何还很难赚钱

    万亿长时储能市场 政策加持下为何还很难赚钱摘要:近年来,全国范围出台了高达600多项储能相关政策。在政策加持下,资本也开始蜂拥而入,出现强劲增长。长时储能一边被市场和资本长期看好,另一边却存在诸多风险和投资障碍。“绿能+储能”,被视为新能源[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 北京:积极开展绿色电力市场化交易 推进全国温室气体自愿减排交易中心建设

    北京:积极开展绿色电力市场化交易 推进全国温室气体自愿减排交易中心建设11月30日,北京市人民政府发布《北京市关于深化生态保护补偿制度改革的实施意见》,意见指出,在合理科学控制总量的前提下,逐步开展市场化环境权交易。推动开展用能权交易试点。[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 我国生活垃圾处理领域降碳减污已达国际先进水平

    我国生活垃圾处理领域降碳减污已达国际先进水平“您读党的二十大报告,体会最深的是什么?”“党的二十大报告指出,生态环境保护发生历史性、转折性、全局性变化,我们的祖国天更蓝、山更绿、水更清。我对这一点体会很深,结合我的工作看,我觉得近10年来,[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 大唐集团完成江西省内首笔绿电交易

    大唐集团完成江西省内首笔绿电交易!北极星碳管家网获悉,日前,中国大唐集团有限公司江西分公司经过与售电公司、直接交易用户“地毯式”询价、谈判,顺利完成江西省首笔900万千瓦时绿电交易,实现了绿电交易“零”的突破,这也是该公司促成的省内首笔绿电[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 国网华北分部多举措促进清洁能源消纳

    国网华北分部多举措促进清洁能源消纳进入9月以来,华北电网新能源出力增长迅猛。9月8日,华北电网光伏发电出力达到1791万千瓦,创历史新高,与去年同比增幅达到35.6%。京津唐电网光伏发电出力达到343万千瓦,接近历史最高值,同比增幅达到55[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 巴黎协定下 自愿减排项目还有出路吗?

    巴黎协定下 自愿减排项目还有出路吗?最近听一位朋友说,他们的公司在北京,为了实现碳中和,他们买了I-REC来抵消用电部分的碳排放,但是当地政府不认这个,说要想抵消用电部分碳排放,得买国内的绿电才认。我一听乐了,政府又没有强制要求碳中和,当然[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • “金九”成色不足 车企内部预测四季度价格战将加剧

    多位车企内部人士向汽车咖啡馆表示,预计四季度行业价格战将更加“头破血流”。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 日系纯电动 为何销量在“金九银十”也一动不动?

    据乘联会数据,五家日系合资品牌中,9月销量下滑趋势较明显的是本田系及日产系。1-9月累计销量下滑最多的是东风日产,累计销量为72.25万辆,同比减少8%。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 吉利发布NOA智驾系统,165万台年销量目标不变

    今年前三季度,吉利汽车累计销量接近99万台,完成了全年目标的60%。若要在四季度完成全年目标,这意味着接下来每月销量至少要突破20万台——目前来看,这几乎是一个不可能完成的挑战。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 雷诺-日产联盟博弈进行时 | 日产证实正在“考虑投资雷诺电动车子公司”

    此次谈判,将直接触及联盟间长期矛盾的核心领域。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 李斌谈进军BBA大本营:订阅模式比卖车更难 和保时捷部分车型价格接近理所应当

    在欧洲,蔚来相比竞争对手绝对是属于‘小学生’,差得非常多,需要学习和追赶他们。[详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • T观察07丨传统汽车企业开始在电气化、智能化道路上直线超车

    电动化领域,传统汽车企业已经在销量规模上超越新造车势力,产品售价即将追平;以自动驾驶为核心的智能化领域,相对于新造车势力的全栈自研,传统汽车企业开放、灵活的合作方式,正在缩小双方现阶段的差距。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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  • 自主新能源掀向上浪潮:甩开了BBA 却追不上特斯拉

    自主品牌向上、试图弯道超车的故事都说了十来年,如今我们见证历史了吗?近三年,自主品牌在高端新能源的市占率较前两年已涨至新高点。豪华品牌则由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%,占据绝对优势的特斯拉在2022年1-7月的市占率已达五成以上。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

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