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据《日本经济新闻》5月22日报道，美国谷歌正在加速推进“后智能手机时代”的增长战略。其核心便是正在飞速发展的人工智能(AI)。[详情]
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机器人是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。从用途上可以分为工业机器人和服务机器人。目前全球机器人应用范围最广的是工业机器人，其应用主要包括：焊接机器人、搬运机器人、喷涂机器人和装配机器人等；而服务机器人涉及行业较广，未来发展潜力巨大。工业机器人市场中使用量最大的为焊接机器人和搬运机器人。[详情]
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“中国经济在经历过去十年的强劲增长后，如今已进入转型和整合阶段，这是全球所有经济体的必经之路。”德国科德宝集团亚洲地区代表文汉德5月18日在北京表示。该集团已有166年的发展历史。[详情]
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日前，工信部、发改委、财政部三部委联合印发了《机器人产业发展规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》提出，五年内形成我国自己较为完善的机器人产业体系。[详情]
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作为中国新兴行业的重要角色，机器人产业这几年的快速发展有目共睹。然而，整体良好发展势头之下，机器人产业也出现了竞争力不强、局部过热等一些令人担忧的苗头，特别是地方发展目标的“跃进”倾向和现行补贴政策的不规范做法，给机器人产业加了一把“虚火”。[详情]
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2016-2020年中国智能制造行业深度调研及投资前景预测报告
“第四次工业革命”的序幕早已拉开，以“工业4.0”为标志的新一轮产业革命已经到来，制造业将成为国家经济竞争力的关键所在。[详情]
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机器人技术经历多年的发展终于迎来了爆发期，虽然目前的机器人仍然很笨拙，但行业专家认为越来越聪明的机器人可以更好地解决一些特殊领域的特殊问题，比如代替配送中心的工人完成枯燥、高度重复性的拣货工作。[详情]
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深度学习、大数据、云计算等技术的突破，推动了人工智能的快速发展，为人工智能在汽车领域的创新应用创造了条件。云计算能力的大幅提升、计算成本的持续下降、神经网络算法的不断优化以及大数据提供的海量学习样本，使得人工智能的深度学习能力实现了快速突破。[详情]
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曾几何时，“东莞塞车、世界缺货”被人用来形容中国“世界工厂”的地位，现如今“前后夹击”却变成了中国制造的无奈现状。一方面，东南亚国家正在中低端制造业上发力；另一方面，原本在华生产的外资高端制造业回流发达国家，这些国家还掌控大比例的高端制造业的技术和产能。被通缩阴影笼罩的转型之路上，中国民间制造业是否还有勇气继续走下去？[详情]
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在收购东芝后，美的集团又计划拿下德国机器人制造商的控股权。5月18日，美的集团正式对外宣布已向德国工业机器人制造商库卡公司发出一项收购要约。[详情]
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近期，国务院新闻办公室举行深化制造业与互联网融合发展等国务院政策例行吹风会，工业和信息化部副部长辛国斌介绍相关情况，回答记者提问，从党中央、国务院高度重视、主要意义、重点内容、落实措施等九个方面具体解读了该项政策。[详情]
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无论是来自政府对机器人产业的重视，还是资本和金融产业对机器人领域的追捧，都在助推机器人走到这个时代舞台的中心。这注定是一个机器人总动员的时代。[详情]
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5月18日，美的集团正式对外宣布已向德国工业机器人制造商库卡公司发出一项收购要约。以每股115欧元收购德国工业机器人库卡，这一出价较后者2016年2月3日收盘价溢价59.6%。[详情]
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智能制造的好处已经不用多说，尤其是当下时代，人们对于其抱有非常美好的憧憬，因为智能制造所描述的众多的场景比如“无人工厂“、”机器换人“等等都符合着目前行业已经饱和，需要寻求新的利润增长的点的需求...[详情]
