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智能制造是全球制造业变革的重要方向，给人类经济和社会可持续发展展示了美好前景。智能制造近年发展迅速，但目前总体还处于试验阶段，它的发展面临技术标准、系统安全、网络基础设施和复杂系统管理等技术挑战，同时还面临智能制造数据权属、智能自治系统监管和责任界定等法律与公共管理问题的挑战。 [详情]
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在未来的智能工厂中，产品信息都将被输入到产品零部件本身，它们会根据自身生产需求，直接与生产系统和设备沟通，发出下一道生产工序指令。[详情]
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进入21世纪，电子、信息、计算等技术的发展推动了互联网、物联网、大数据等技术领域的快速发展，引发了工业模式的变革。德国称这种变革为第四次工业革命，即"工业4.0”；美国则称其为第三次创新变革浪潮，认为未来工业的特征是"工业互联网”，最终的结果殊途同归，就是更高的智能化，而新工业革命变革的基本特征就是智能制造。 [详情]
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"人工智能最高境界应该是认知智能，即机器自己可以思考、可以理解。从感知智能到认知智能最大的困难在于解决如何让机器自我学习的问题。” [详情]
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先进的计算机技术和制造技术向产品、工艺及系统的设计和管理人员提出了新的挑战，传统的设计和管理方法不能有效地解决现代制造系统中所出现的问题，这就促使我们通过集成传统制造技术、计算机技术与人工智能等技术，发展一种新型的制造模式——智能制造。 [详情]
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节能环保一直以来都是汽车智能技术发展的重要课题。博世起动机和发电机事业部中国区总裁孙国忠在"博世起动停止系统”的报告中就提出，起停系统作为智能汽车的重要技术成果，旨在节能燃油、降低排放。 [详情]
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业内人士认为，国内变频器企业在巩固中低压市场地位的同时，更加速推进高端化的产品结构转型，目前，虽然外资占据低压变频器高端市场80%以上份额，但内资正处于从提供单一变频器产品向提供综合解决方案转变的阶段，未来市场占有率和盈利能力有望大幅提升。 [详情]
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数控系统是数控装备的"大脑”。数控系统决定着数控机床的性能、功能、可靠性的关键因素。数控系统广泛应用于汽车、航空航天以及军事工业等领域，它决定一个国家制造业的发达程度，是决定一个国家在精密制造成就的制造的高尖技术。从制造大国转变为制造强国有很多途径，大力发展数控系统则是重要道路之一。 [详情]
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在国内，越来越多的石油化工企业也开始尝试先进控制的运用，如茂名、扬子、济南等炼油厂已经应用了先进控制技术，并且都实现了良好的应用效果与经济效益。但是，我们也不能回避一些先进控制在应用中实际存在的问题。 [详情]
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智能车路协同系统代表当今世界智能交通系统的最新发展方向。它采用无线通信和新一代互联网技术，全方位实现人、车、路之间动态实时信息交互，在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制、道路交通协同管理和行人安全辅助，充分实现人车路的有效协同。 [详情]
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虽然现在支付系统产业才开始全面引入各种形式的生物识别技术，旨在与越来越激烈的安全漏洞攻击相抗衡，但是生物识别技术已经存在了相当长的时间。 [详情]
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智能车路协同系统代表当今世界智能交通系统的最新发展方向。它采用无线通信和新一代互联网技术，全方位实现人、车、路之间动态实时信息交互，在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制、道路交通协同管理和行人安全辅助，充分实现人车路的有效协同。 [详情]
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尽管航空产品研制模式已经开始进入数字化时代，但由于相关基础环境和平台条件还不能准确、及时、有效支持产品研制、数据协同、运行监控、全生命周期管理等关键过程，导致产品研制过程中，存在数据传递及时性差、数控设备运行效率低下、产品质量跟踪控制难等一系列制约产品及时交付的问题，数字化系统集成、网络化连通、智能化制造将成为提升航空产品研制和生产核心能力的基本手段。 [详情]
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"一台机器人的产能相当于过去一个20个人的车间，大大节省了人力成本。”任天挺告诉记者。他坦言，"很多80后、90后新生代工人，也不愿意从事他们认为的"没有尊严"的枯燥的生产线工作”。 [详情]
