物流是经济要素流通的重要载体，伴随着工业4.0的到来，物流业如何与科技嫁接，物流业如何与互联网技术融合，物流业如何布局发展，这些都将成为东北经济振兴发展亟待解决的问题。
日前，一场以“智能物流”为主题的中国物流产业发展战略峰会在吉林省长春市举行。来自国务院发展研究中心、中国物流与采购联合会等部门及行业的专家学者同参会代表共同分享了在“互联网+”时代，传统物流如何与互联网科技融合发展的思想盛宴。
消费市场扩张为物流业提供发展空间
受全球经济疲软影响，我国投资、出口驱动的潜力在下降。在传统驱动经济增长的“三驾马车”中，消费的作用越发重要，将成为经济增长的重要引擎。中国作为世界最大的消费市场，随着消费市场规模的快速扩张，中国的物流产业特别是智能物流将迎来广阔的市场空间。
国务院发展研究中心党组成员、办公厅主任、宏观经济研究部部长余斌说，去年国务院出台三大措施促消费，让百姓“能”消费、“敢”消费、“愿”消费，包括信息、绿色、住房、旅游、文化、养老健康等消费领域。他说，无论是生产性服务业，还是生活性服务业，都有巨大提升空间，而物流产业又是生产性服务业的重要组成部分。由于我国生产性服务业领域与发达国家差距大，这就意味着发展空间更加广阔。
“东北地区最大的优势是农业资源，但优势并没有充分发挥出来。”余斌认为，在这些领域都存在巨大发展空间，如果“智能物流”能在东北地区得到快速成长，对东北的农产品迈向全国乃至全球都将发挥重要的作用。
余斌表示，在国家“一带一路”建设、东北振兴过程当中，充分利用东北的区位优势，大力发展物流产业，提高物流效率，将给整个东北地区的经济发展尤其是吉林的经济发展注入新的活力和动力。
供应链管理创新促物流业转型升级
由于传统物流的管理手段落后，导致物流成本、物流质量乃至物流效率低下。中国物流与采购联合会原常务副会长丁俊发表示，这些问题绝对不是物流业本身能完全解决的，而要从国民经济的全局去考虑。推进物流业现代化特别是大力推进供应链管理是一副创新驱动的良方，是“中国制造2025”的强大推进器，是“互联网+”的另一只翅膀。
丁俊发表示，供应链管理也是一种模式创新，是移动互联网、大数据、云计算支撑下的模式创新，而模式创新在各种创新中，对传统模式最具颠覆性。
“如果在全国推进和优化供应链管理，可以极大地改变中国经济发展方式、产业发展方式、城市发展方式、企业发展方式，对中国经济从粗放经营到集约经营的转变做出不可估量的贡献。”丁俊发认为，大力推进和优化供应链管理，是中国物流业发展的新阶段，是中国物流企业转型升级的必由之路。
丁俊发表示，目前物流企业转型升级好的地区主要在珠三角、长三角地区，东北地区物流发展或转型升级相对滞后，但发展空间很好。东北工业基础比较好，资源又丰富，东北物流业的发展，一定要解放思想、开动脑筋，一定要用创新的思维去发展。
据了解，在本次峰会举办的同期，长春还举办了中国(长春)智能物流科技博览会。展会集中展示境内外最新、最前沿的物流装备、物流技术、物流服务以及物流人才储备；聚焦最新智能物流科技与服务模式，让智能科技与物流完美结合，全面搭建国际现代物流经贸交流、投资合作平台。中国(长春)智能物流科技博览会的举办填补了东北物流会展市场空白，对整合国内外物流科技资源，提升物流企业整体服务能力和综合竞争力，推动长吉图战略加速发展，促进东北地区经济繁荣发展都具有十分重要的现实意义。
(审核编辑: 智汇工业)
