7月初，在北京惠新东街甲6号老楼的会议室里，中石化做出了一个迟来已久的决定：组建全资城市燃气公司，并将新公司命名为“长城燃气”。
在油品领域，中石化与中石油各有千秋，一个重视上游勘探开发，一个重视下游炼化加工。但是在天然气领域，中石油可谓一家独大，占据了国内80%以上的天然气中上游资源。为了扭转在天然气领域的不足，中石化做了哪些工作？面对政策监管、市场竞争，中石化又有哪些应对之策？
这个决议，距离中石化第一条大型输气管线工程川气东送全线投产通气，过去了将近八年，与中石油组建昆仑燃气切入下游的时间相比，也晚了九个年头。
“这是在（天然气）整体战略下，中石化在终端市场方面的一个大突破。”来自中石化天然气分公司的相关人士向《南方能源观察》记者表示。
据悉，长城燃气将整合此前中石化已有的少量终端，并尝试投资分布式能源项目，也会考虑与其他燃气公司合作，发力天然气终端综合利用。
中石化此时做出进军终端城燃的决定，像一面镜子，照出了行业变革前夜，传统城燃商的迷惘、忧虑和踟躇。
不过，他们中的不少人笃信，“必须做出改变。”
◆◆“城燃不会玩了”
业内对中石化投身城市燃气领域的评价，大致有四种视角：
第一种，太晚了。
不出所料，不少人的第一反应是，攻城掠地的时代早已结束，留给中石化的机会不多了，常见的反问是：“早干嘛去了？”
第二种，资源在手，什么时候都不晚。
这类声音认为，上游气源供应商依然稀缺，资源优势是硬实力。中石化什么时候加入终端争夺都不算晚。而且“用户即价值”，迟参与总比完全不参与要好。
第三种，来得正是时候。
在持此观点的业内人士看来，国内城市燃气行业的竞争和发展模式，还处在非常初级的阶段。在接下来的“竞争升级战”中，将是商业模式创新与技术融合的较量。因此，对于中石化此行能否为城燃行业带来“新玩法”颇为期待。
第四种，反思吧。
不少传统城市燃气公司表示，“是不是该调整战略了”。更有业内人士表示感受到了紧迫性，“城市燃气转型的决心得更强。”是的，他们预感到中石化此时前来，与中石油的玩法会有所不同。新的商业模式或许将会对现有城市燃气经营体系带来不小的冲击，是时候结束犹豫，尽快做出战略调整了。
仔细看下来，上述四种视角可以合并为两类。前两种基本是延续燃气公司经营的传统眼光来评价中石化的新动作；后两种则是用动态思路，看待中石化入伙带来的无限想象力，这可能是事关新商业模式的信号，甚至可能发起对传统发展模式的严峻挑战。
这两类思路实际上正是城燃行业在变革中，新旧思路的碰撞与挣扎。
事实上，在严监管和市场化浪潮面前，不少城市燃气公司早就表示“不会玩了”。所以在看到中石化进军城市燃气时，存在疑惑与不解。
另一部分传统城燃公司早早开始思考“转变”，意识到单纯凭借特许经营权获得高额利润的模式将难以持续。因而当中石化要开展新动作时，预计曾经的忧虑可能正在加速到来。留给他们转变的时间，并不多了。
◆◆“长城燃气”：我们会有点创意
《南方能源观察》记者在工商总局企业名称核准公告里，查到了中石化“长城燃气”预核准的全称——中石化长城燃气投资有限公司。
“目前以投资为主。”中石化天然气分公司相关人士对进军城燃的定位如是说。
对此，有相关人士表示，“预计会以参股或控股城市燃气公司的形式来做，而不直接参与终端销售。”也有业内人士表示，注册在北京的公司相当于投资机构，具体业务还是由各省营业部来做。
这符合不少业内人士的判断，中石化一定会吸取中石油昆仑系过于庞大的教训，选择新的发展思路。而且以中石化天然气分公司的现有人员规模，难以支撑城燃业务的发展需要，投资入股是现阶段更为明智的选择。
“不过根据市场的情况，战略和策略总会有一些变化。”对于未来的方向，上述中石化人士表示存在变数。
接下来中石化“长城燃气”到底会怎么玩？又是否真的会颠覆原有燃气经营模式？
中石化新粤浙南段(建设中)和鄂安沧管线，是继川气东送和榆济线之外的两条新增干线。新增管线主要分布在中南、华南和华北地区。猜测：湖南省会是中石化首先进军的主战场，值得关注湖南省近期发布的政策——《关于进一步加强管道燃气特许经营管理有关事项的通知》(点击查看详情)、《关于加强全省县(市、区)管道燃气、加气站、分布式能源特许经营权管理的通知》。
种种迹象表明，中石化与中国燃气会有密切合作，主要涉及华北地区，以“煤改气”项目为切入点。另，中石化与新奥和协鑫也有合作的可能。
(审核编辑: Doris)
