波澜壮阔的2015年只剩下最后一周时间，回望2015年的汽车行业可谓花样繁多，在一件又一件的突发和预料中要发生的事件中轰轰烈烈却又悄无声息的走到了最后一周。在这个总结上一年展望新一年的时间节点，我们也不免俗，来总结一下这一年发生的“大事件”。可以说，这一年汽车行业大事无数，因为篇幅有限，我们就不一一加以赘述，在此，众调网挑选出10大事件来总结一下2015年的车市精彩。
车市遇冷，“官降”潮起
影响力指数：★★★★★
12月10日，中国汽车工业协会公布了前11个月的销量数据，累计销售2178.66万辆，同比增长3.34%。乘用车销量增幅继续趋缓，合资品牌市场占有率出现了不同程度下滑。在此重压下，合资车企纷纷举起官降大旗。
点评：在越来越多经销商亏损的情况下，感受到库存压力的车企只好选择主动官降，以图改变上半年车市趋冷现状，但官降收效有限，因为上半年顺利完成既定销售目标的车企并不多。
互联网造车成潮流
影响力指数：★★★★
百度车、企鹅车、乐视车、阿里车……进入2015年，仿佛一夜之间，传统汽车企业之外，互联网公司跨界造车成为潮流。
点评：“互联网造车”是今年车界一大热点，但互联网公司要真正跨界到汽车制造并非易事。因此，互联网公司进军汽车业的做法，很有可能是与汽车制造商及硬件制造商战略合作，只参与自己熟悉的智能互联网部分。那么问题来了，其推出的首部汽车很可能将是“混血儿”。
新能源车销量爆发
影响力指数：★★★★★
猜到了2015年新能源汽车会火，但是没有猜到会那么那么火。2015年1-11月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍。其中，纯电动乘用车生产11.72万辆，同比增长3.5倍。去年被业界公认为新能源汽车发展元年，今年则是新能源汽车发展的爆发年，预计全年产量轻松突破30万辆。
点评：今年“两会”共吸引了39位来自汽车业内的“大佬”成为代表和委员建言。此后又出台了新能源车船税减免征收政策，鉴于此，明年新能源汽车有望继续再创新高峰。
央企反腐东风
影响力指数：★★★★
近两年来的汽车央企反腐工作在2015年3月份达到了高潮，3月中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，成为首位因腐败问题落马的车企一把手。随后，原东风汽车公司董事长、党委书记徐平执掌一汽，曾主政过一汽集团的竺延风则入主东风，任东风汽车公司董事长、党委书记。
点评：汽车企业高管中，职业经理人的变动十分频繁，但企业一把手却不会轻易易主，而两个互为竞争对手的企业一把手换防的事情更是鲜有发生。所以，此次一汽与东风换帅一度被媒体渲染成了两家企业兼并重组的信号，对国内汽车业的影响力可见一斑。
汽车电商如火如荼
影响力指数：★★★★★
汽车电商已经红火了好几年，但是今年众多车企和各领域企业的参与让这一词汇如火如荼，双十一汽车电商销售额破200亿元，无一不证明汽车电商的美好前景。国内各大汽车厂商也已相继出台适合自己品牌的电商平台，其中阿里巴巴、易车、汽车之家、车风等网络电商是国内各大汽车厂商争相合作的对象。
点评：汽车电商任重道远，但大趋势已不可逆，与较为浮躁的电商其他领域相比，在未来，汽车电商的市场参与者要比的是长跑能力，是服务能力，是产品创新能力，是对消费者和市场的敬畏，只有这样，汽车电商才能更早的在传统势力的包围下杀出重围。
上汽集团公司忙更名
影响力指数：★★★
2015年，上海通用、上海汽车商用、上海大众纷纷更改公司名称，把公司前缀“上海”改为“上汽”，虽只有一字之差，但这种细微的差别将有利于进一步打造上汽集团的品牌，建构品牌认知度，将帮助上汽在资本市场获得更多与合资公司的关联性和互动感。
点评：上汽此举意图很明显：在合资公司中凸显自己的地位，让旗下合资公司更有归属感。
3.15曝光4S店黑幕
影响力指数：★★★★
今年央视“3.15”，汽车行业再次被推上风口浪尖，多家车企被点名曝光，不过与以往不同，产品质量本身之外，售后服务质量也被本届“3.15”重点关照。根据央视“3.15”报道，央视记者在北京、上海、天津等七个省份进行取样，先后共计22次对4S店售后维修进行体验调查，遭遇“小病大修”的次数高达16次，占比高达73%。一时间，汽车售后领域被推上了舆论的风口浪尖。
点评：多家汽车品牌频繁被投诉的质量问题没有被“3.15”点明，汽车售后市场却成为重点关照对象，是中国车市成熟了还是相关部门聚错了焦，傻傻分不清楚。
二手车与二手车融资蓬勃发展
影响力指数：★★★★
去年中国二手车交易605万辆，而2015年仅前10个月全国二手车市场累计交易量755.39万辆，相比上年同期增长3.36%，累计交易额4421.22亿元，预计今年二手车交易量有望达到900万辆，与此同时热钱涌进二手车市场，融资额度不断刷新创投消息。人人车、优信拍、车猫网、瓜子等先后获得巨额融资，二手车电商也成了电商行业最土豪的品类。
点评：可以说二手车的春天是真的来了，而互联网二手车的春天则有待验证。谁能在这场混战中脱颖而出，还需实践检验，毕竟互联网二手车行业发展时间尚短，都还处于拼命抢夺市场份额阶段，未来会有更多挑战。
互联网后市场创业进入寒冬
影响力指数：★★★★
2014年后，大量风投开始注入汽车后市场。并在2015年全面爆发。e洗车、博湃养车、车点点、卡拉丁等70多家汽车后服务O2O应用如雨后春笋般突起。然其兴也勃，其亡也忽，下半年互联网后市场公司纷纷倒闭歇业，一时间汽车020后市场创业被集体唱衰，进入资本寒冬。
点评：O2O汽车后市场仍然处于初期混战阶段，在商业模式多样性、盈利路径上尚未厘清，用户习惯的养成仍需时日的情况下，这场纷争究竟谁能突破重围仍是未知数。
小排量车购置税减半
重要指数：★★★★★
9月30日，财政部、国家税务总局发布通知，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。10月1日开始，萎靡了大半年的车市，在这条重磅利好消息的刺激下实现逆袭。据统计，10月全国狭义乘用车市场同比增长14.9%，月销量达187.9万辆。而在11月，1.6L及以下乘用车销量为155.66万辆，比上月增长16.5%，1.6L及以下乘用车占乘用车销量的比重达70.9%。产销量均创历史新高。
点评：此次购置税减半是自2009年之后，国家实施的第二次汽车救市政策，小排量、涡轮增压车型成为受益者。可以说，此次救市，让今年的中国车市成功远离负增长的漩涡，为全年车市画上一个完美的句号。
(审核编辑: 智汇胡妮)
