直升机所填补我国复材尾段疲劳及缺陷容限试验空白

近日，AC313型机尾段疲劳及缺陷容限试验在航空工业直升机所圆满完成，为获取AC313型机尾段结构的疲劳破坏模式、疲劳危险部位、疲劳寿命和检查周期，验证适航条款等提供了科学依据和数据支撑。此试验填补了我国开展大型复合材料尾段疲劳及缺陷容限试验的空白。

据悉，疲劳试验是新机研制过程中周期较长的大型试验之一，试验任务的完成为保障外场运营直升机的适航性和安全性奠定了坚实基础。为开展此项试验，直升机所成立了项目攻关技术小组，和南昌航空大学、中国航发航材院等单位开展无损检测技术在全复合材料结构缺陷及冲击损伤中的应用，克服了试验边界条件模拟、加载点设计、载荷控制精度及试验件安装、预制缺陷位置的无损检测等一系列难题。