近日，中国东方电气集团有限公司（简称“东方电气”）制造的国内首套M701F5重型燃气轮机（简称“F5重型燃机”）在华能北京热电厂顺利完成168小时试运行，成功投入商业运行。由东方电气负责主设备供货的华能北京热电厂三期工程是北京市政府重大民生工程和北京东南供热中心的核心工程，肩负着煤机替代、节能减排，为千家万户提供源源不断绿色电力，打造碧水蓝天的重任。M701F5重型燃机作为国内首套东方—三菱第五代F级燃机，具有功率更大、效率更高、技术更先进、可靠性更高、超低排放等明显优势。
M701F5重型燃机 效率将近61%
目前，国内投运的先进F级燃气—蒸汽联合循环机组效率在59%左右，而M701F5机组效率将近61%，投运后供热能力和发电出力高于国内所有F级机组。M701F5单循环输出功率接近36万千瓦，联合循环（1GT+1ST）出力达到52.5万千瓦。F4燃机单循环32.4万千瓦，联合循环47.8万千瓦。假设年运行时间4000小时，相比M701F4机组，一套M701F5二拖一机组年发电量将增加3.6亿千瓦时。
M701F5型燃机是以累计运行时间超过22万小时的M701F4型燃机为基础，结合了G型和J型燃机先进技术的更可靠的设备，性能参数属于目前世界上已投运F级机组的最高水平。F5重型燃机改进了F4型燃机压气机中间级到末级叶型，同时采用J型燃机的透平技术。一般情况下，透平入口温度越高，燃机的效率就越高。F5重型燃机是F系列最新升级版本，升级后的机组透平初温达到1500摄氏度，是同级别燃机中温度最高的机型。
M701F5型燃机所用材料具有更高性能，高性能的高温材料和优良的冷却技术相结合，既提高机组的性能，又降低机组的维护费用。
在污染物排放方面，采用经过GAC型燃机实际运行检验的燃烧器技术，燃烧器采用空气冷却，较好地解决了氮氧化物排放和燃烧稳定性的问题。虽然M701F5机组的燃烧温度大幅提高，但相比M701F4机组，每千瓦时电的氮氧化物排放量减少了约1.5%。
累计获得国内外 67台燃机订单
重型燃气轮机是典型的高新技术密集型产品，其设计和制造难度居所有机械设备之首，被誉为机械制造业“皇冠上的明珠”。燃气轮机和航空发动机属于国家“两机专项”，位列国家“十三五”100项重大专项之首。东方电气很早就清醒意识到，谁掌握了重型燃机技术，谁就将登上装备制造业新的制高点，谁也就会抓住新的市场。
2003年，东方电气以许可证的方式获得三菱（现三菱日立）燃机制造技术，2005年6月，东方—三菱首台F级（M701F3）重型燃气轮机在东方汽轮机有限公司（简称“东方汽轮机”）空负荷试车一次成功，宣告我国首台国产化率高达46.5%的重型燃气轮机在东方电气顺利诞生。2004年，东方汽轮机与三菱在广州成立合资公司，主要负责高温热部件（包括燃烧室、透平动、静叶片）的供货和售后。经过不断探索与创新，2010年东方汽轮机制造的高国产化M701F3重型燃机在福建莆田电厂投运，该燃机国产化率达到80%左右，创造了国内燃机国产化率的最高纪录。
为提高市场竞争力，2009年东方汽轮机与三菱联合推出M701F4燃机，并中标北京高碑店项目，该项目于2011年投运。随着市场的变化，东方电气和三菱不断加深合作，向用户推出更先进的燃气轮机产品。2015年7月，东方电气从华能国际电力股份有限公司获得国内首套两台M701F5型燃气—蒸汽联合循环电站主设备订单。
截至目前，东方电气累计获得国内外30多个项目共计67台燃机订单，其中已投运53台，成为国内F级重型燃机市场占有率最高的制造厂商，具备联合循环项目独立营销、工程投标、工程设计的能力，独立配合用户对机组方案进行整体优化的能力。
(审核编辑: Doris)
