我国充电桩行业运营模式剖析及发展前景预测

来源:中国投资咨询网

点击:1374

A+ A-

所属频道:新闻中心

关键词:充电桩,新能源,电动汽车

        作为车联网、智能电网的“入口”,充电桩业务潜在价值巨大,在未来智慧城市、智能小区建设中将发挥重要的数据采集与分析、资源优化配置等作用,充电桩业务已具备广阔的发展前景与商业模式创新空间。

      一、“充电桩 商品零售 服务消费”模式

      以电动汽车充电桩为中心,建立配套的商品零售与休闲服务商业圈,将成为未来大中型城市发展电动汽车及配套产业的新模式。

      以德国、丹麦为代表的欧洲国家利用电动汽车车主充换电时间,深入拓展零售、消费等业务,以充换电业务为中心,整合带动了相关产业链发展。德国的充电桩建设实施主体包括汽车厂商、供电企业、供电企业联盟、超市便利店、私人用户等,围绕电动汽车充电的2小时建立了健身、美容、购物中心,提高了充电服务的粘性与增值性。

      当前国内仅有特斯拉与酒店、商铺合作共建充电站,计划覆盖全国100多个城市。随着电动汽车的爆发式增长,未来在一线城市内部的商业区域布点建立“充电桩 商品零售 服务消费”的产业发展模式对市场的吸引力将逐渐提升。

      二、“充电APP 云服务 远程智能管理”模式

      随着移动互联与传感技术的发展,电动汽车车主与充电桩建立实时在线的联系已成趋势。美国ChargePoint公司以及国内电动汽车运营服务商“电桩”公司提供的实时网络信息可以通过手机移动端进行查询,以获取全国范围内可用的充电桩分布情况。

      通过设计、应用功能集成度很强的APP,为电动汽车用户提供充电站实时定位,实时掌控充电时间、充电电量,以及充电意外中断、充电预约提醒、故障报警等充电状态远程监控服务。以提升用户体验为目标,提供各项便利,用户可以随时自由安排、取消、变更充电流程,同时提供灵活的支付方式,增强用户粘性。

      充电桩运营可以为充电站经营业主提供灵活的管理工具、丰富的大数据分析、便捷的支付交易流程以及24*7*365的后台支撑。例如:

      (一)可以提供充电定价多样化选择方案。经营业主可以根据充电时间、充电流程、充电电量或任何一种组合方式进行自由定价,或针对不同的驾驶者群体或每天峰谷时间定价进行收费。

      (二)构建智能后端“云服务”运营平台,提供能源计量与管理系统,为充电站经营业主提供多种充电容量与速率选择,可通过提供灵活的充电容量以降低运营成本。

      (三)为经营业主提供详细的大数据分析支撑,为改进提升服务提供依据。基于“云服务”为其提供每个充电站具体每天的有效利用小时数、高峰期利用率、充电需求人数、平均充电周期等内容。经营业主仅需登录账户,即可得到详细的数据分析报告,有效识别各站点运营情况,将关注重点及时聚焦存在经营困难的充电站。其核心在于帮助充电站经营业主集中于充电站运营,而不是站点维护等琐碎内容。

      此外,随着充电桩分布范围的不断扩大,无人值守充电站将成为市场主流。日本AEC公司对快速充电站均采用“无人值守、自助操作、远程监控”的管理模式,对于分布在各酒店、旅游景点等地的交流充电桩,由业主单位来管理,自主安排对外开放的时间和定价,并通过网络、运营商、汽车租赁公司公布站点及运营服务等相关信息。

      三、“整车厂商 设备制造商 运营商 用户”模式

      在下一阶段,通过将整车厂商、设备制造商、用户、充电站经营业主、金融机构等利益相关方有机融合在一起,共同创造富有吸引力的产品和服务,使生态系统中的各类型企业看到广阔的未来市场空间,深入参与到价值链创造的各个环节,最大限度地形成合力,共同推动电动汽车与充电桩市场的发展。

      中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业市场深度调研及投资前景预测报告》中指出,以国内“电桩”为例,与整车厂商开展合作,构建了国内首家电动汽车电商平台,提供在线一站式服务。包括与汽车金融、融资租赁公司等金融机构合作,启动电动汽车金融计划,提供多款金融产品,为源头购车提供便利;同时计划在城市中心兴建智能的电动汽车O2O体验中心,提供不同类型电动汽车试驾体验,促进用户体验,培育潜在的电动汽车用户。

      ChargePoint则发挥价值链的主导者作用,不断拓展新的盈利点,推进与利益相关方的协作共赢。至2020年,美国预计将有230万电动汽车用户,其中有10%将会分布在公寓大楼。市场调研表明,大多数用户倾向于提前在家充好电,如果不能实现在家充电,购买电动车的意愿将显著降低。ChargePoint通过启动Multi-FamilyHomeService,于2015年4月推出公寓用电动车充电座,将充电服务延伸至公寓大楼。由其提供充电桩,安装费用完全由其承担,仅向用户收取每月39.99美元的费用,电费部分则由用户直接支付给公寓物业管理者。如果电动汽车用户搬离大楼,ChargePoint可以暂时关闭用户所属停车格的充电桩,直到下一位电动汽车用户入住再重新启动。

      这种双赢的合作,一方面,有效降低了公寓物业管理者的风险,对于公寓大楼而言,电动汽车用户通常是收入较高、社会经济地位较好的优质客户,提供停车场充电桩设施,提升服务附加值,有利于吸引更多高价值住户。另一方面,进驻公寓大楼也将进一步延伸ChargePoint当前的充电网络,有力推进充电桩生态系统利益共享。

      充电桩行业前景分析

      图表充电桩行业需求预测

                               数据来源:中投顾问产业研究中心


      图表2015-2020年分散式充电桩需求分析

                       资料来源:《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》


      图表全国城际快充网络规划图

                    资料来源:《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》


      图表到2020年各地区充电设施建设情况

                                 数据来源:中投顾问产业研究中心


      图表2015-2020充电基础设施分区域建设目标

                         资料来源:《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》


      图表2020年充电基础设施分场所建设目标

                                数据来源:中投顾问产业研究中心


      图表2020年充电基础设施分场所建设目标

                       资料来源:《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》


    (审核编辑: 智慧羽毛)