随着3D打印技术进入制造业，但是却很少有工厂将这项技术像在汽车行业应用的那么好。事实上，当谈及到增材制造技术的应用成果，大概除了在医疗和航空航天领域之外，就是汽车行业了。一些大公司像福特和劳斯莱斯，还有专业的赛车队和一些刚起步的公司都将3D打印技术视为设计复杂元件的利器，以开源汽车公司为例，它的整个机车在性能上远优于大众生产商们的产品。
最近好像每周都有3D打印行业新的革命性应用出现在汽车领域，本周当然也不例外。
我们都知道3D打印在快速设计新产品，新零件上有显著成效。而没有人比波兰的PR赛车队更清楚这些了，7月9日到12日，他们将在英国银石赛车场举行的2015方程式竞赛上参赛，而且在9月他们又要转战意大利。
重量和定制性对于制造一辆这样的机车来说是非常重要的两个方面。技术小组和PRZ赛车队都非常清楚3D打印对于机车设计来说有多么重要。事实上，在计划所有工作之前他们就已经确定了3D打印部件将会用于机车的设计中，而且对于机车来讲，是个起到重要作用的模块，这个部件模块叫做通风系统。
如果你对汽车有所研究，就应该知道一个高效的通风系统有多么重要。如果拥有一个优良的通风系统，机车的燃料功率，马力和转矩都会有显著的提升，这就是为什么PRz赛队会考虑到将3D打印作为设计和制造方法。
由于他们必须遵循赛车设计和制造的严格规程，他们需要想出一个3D打印的最优化解决方案。据Centrumdruku3d报导，他们先是用ABS热塑性材料在FFF Jelwek3D打印机上打印各种通气部件。正如你所知，用热朔性材料并不是每次都能打印出理想的产品，像这种通气系统，必须要有一个很好的真空密封装置。
但他们并未放弃，他们开始重新审视方案，最终将材料应用转向热朔性弹性体材料NinjaFlex，这是我们之前报导过很多次的一种橡皮材质的可打印材料。使用NinjaFlex耗材和Prusa Jelwek i3FFF 3D打印机，这个团队打印了许多弹性垫圈，不过在将它们拧在一起之前，这些垫圈必须放置在不同的位置，以防止由于未完全冷却而造成的粘接。这些弹性十足的NinjaFlex材质的垫圈能够将每个部件之间的气密性掌控的很好，能够为整个通风系统建立一个近乎完美的真空密封装置。
正如你在这些图片中所看到的，这些垫圈之间连接性很好，PRz赛队希望能够摘得银石赛道上赢得为期6周的比赛的桂冠。
(审核编辑: 智汇张瑜)
