HUD，在这个家伙开始在汽车上大显身手之前，小编决定带领大家来窥探一下HUD的世界。首先，咱们一起来看看HUD到底是个什么东西。HUD,简称抬头显示器（Head Up Display），是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。抬头的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。抬头显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(SituationAwareness）的掌握。UD，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。
那么HUD在汽车上又可以做些什么事情呢？HUD目前存在，大部分还是车主在购买以后在自行购买的附加品。HUD的接线通过插头和汽车的OBD接口连接（在以前的文章中有详细介绍过OBD接口，它是汽车上唯一提供电源的同时还能获取汽车即时状况的接口），当汽车点火后，通过OBD接口获取汽车的车速、油量等基本的信息，然后通过投射设备，把这些获取到的信息投影到前风挡玻璃上，最开始的目的是为了方便司机能够直观的看到车速等信息，避免了在低头的时候路况出现突发事件。
目前有一部分厂商还是延续传统的HUD的数据接入方式，通过OBD接口，也就是上面介绍的方式来连接，获取数据，不过功能却在不断的进行扩展，扩展，再扩展，从最开始的仅仅只有几个数据，现在已经进化到十几个或二十几个。
除了这种方式以外，Navdy公司近日有开创了一种新的模式，除了透明度HUD显示屏以外还配配备了红外线摄像头、数字罗盘、加速度传感器、光线感应器、内置扬声器、降噪麦克风、蓝牙4.0和Wi-Fi。这明显是想把HUD打造成汽车的另外一个全方位的感应器嘛。但是这个家伙不会占用OBD接口，这确实可以让OBD盒子松一口气，毕竟目前市场上的很多HUD都会来和OBD盒子抢占OBD接口。那么这个不占用OBD接口的HUD会不会给HUD的市场带来新的血液或者契机呢？
HUD
总之，这就是HUD的当前世界，不过据悉，现在通过OBD接口连接的小家伙也慢慢的兼备了Navdy这款HUD的传感器，或者通过蓝牙或Wi-Fi和手机相连，把手机和HUD有机的结合到一起（毕竟现在手机上各种传感器已经普及到，比如GPS等），然后让HUD这个小家伙变得更加的强大。那么未来的HUD会扩展什么样的功能呢？或者HUD的市场究竟如何？如果HUD兼备了OBD盒子的功能，那么OBD盒子除了最原始的故障检测外是否还会有其他的存在价值？这些问题，在以后的文章中，小编我会带领大家继续探索HUD与OBD的神秘世界。
(审核编辑: Doris)
