北京奥林匹克公园，位于北京市朝阳区，地处北京城中轴线北端，北至清河南岸，南至北土城路，东至安立路和北辰东路，西至林翠路和北辰西路，总占地面积11.59平方千米，集中体现了“科技、绿色、人文”三大理念，是融合了办公、商业、酒店、文化、体育、会议、居住多种功能的新型城市区域。
北京奥林匹克公园-鸟巢停车场系统，之前用普通道闸管理内部车辆及外来办事车辆。车辆经过时，通过人工审核纸质车证后通过遥控放行。但鸟巢停车场面临的现实是：现场车流量大，来往车辆种类繁杂，这给内部管理带来很多麻烦，且大大提高了人力成本。同时鸟巢作为一个大型体育场，平时大型活动较多，来往车辆较多，原有的人工管理设备通行效率非常低，很容易造成周围交通道路的拥堵；人工管理验证，往往很多车辆互换车证或者复制车证，这也给现场带来了一定的安全隐患。
为了解决这些问题，北京奥林匹克公园管委会对原有停车场系统进行了改造，现场安装了蓝卡高清车牌识别系统,后期又根据现场使用状况在原有车牌识别功能基础上又增加了一些功能。
1.出入口道闸可实现多种控制方式
园区出入口的道闸杆可以通过控制中心的计算机软件远程控制开起，并且授权出入口现场值班人员在某个时段使用遥控器开起或关闭道闸杆，即道闸杆既可由远程计算机控制，也可由现场值班人员控制。
2.车辆通行权限管理可灵活设置
部分车辆只能针对某个具体的出入口进出，不同的车有不同的出入口的通行权限。例如：
a.国家游泳中心的车辆只能从慧忠路西口出入园区。
b.国家体育场的车辆只能从一号安检口出入园区。
c.管委会的车辆可以从任意出入口进出车辆。
d.如果园区内某些部门的车辆需要从任意口出入，可以通过更改控制中心计算机管理系统的车辆出入口权限设置，使其享有从任意口出入的权利。
3.车牌录入有分层授权管理
车牌录入有分层授权管理，最高级可以录入长期通行权限，低级只能录入很短时间（时间长度还没有确定，待和甲方确定）、包括临时车的权限授权。录入车牌信息时，需要提供完整的车牌信息，例如：车牌号、车主名字、联系方式等。否则，不能正常授权，后期能查到具体登录授权的操作人员。车辆管理软件能将录入好的车辆信息导出表格并打印出来。
4.可简单查询异常停车车辆
可以简单查询异常停车车辆，例如停车时间超过三天（含三天）的车辆，可在一个专用文件夹进行归类，把这些车辆记录在案；如果在一天中频繁出入园区的车辆（例如一天出入五次以上的车辆），也有一个专用的文件夹进行归类，把这些车辆进行归类。这些异常车辆的报警提示功能，可以在计算机界面上自动弹出提示。
5.可设置黑名单
可以设置黑名单，部分车辆被设置后将不能再进出园区。
6.数据统计、分析功能
能够具体到每个出入口对车辆进出作出一个数据统计，能够分别统计车辆进出园区及在园区内的数量，有一个报表统计，数据会随着现场车辆的实时情况进行变化。
奥园-鸟巢，以及周边旅游车停车场的车牌识别系统安装，大大提高了现场车辆的通行效率、避免了园区内的一些安全隐患，所有入园的车辆都能够实现有效的管理。
(审核编辑: 沧海一土)
