如今在武汉出行，一定少不了单车的身影，四家共享单车相继登陆武汉后，给人们出行带来了不小的变化……但这才只是一个开始，继共享单车后，今年3月，共享汽车也来了！激光君带大家一起解开共享汽车背后的激光密码~
投入武汉市共享汽车的车型为“奇瑞eQ”四座型新能源车。作为新能源车，它不光能有效减少环境污染，还不用交ETC！不限行！简直就是广大司机朋友们的福音！与此同时，它的汽车轻量化以及电池续航能力，也成为人们关注的焦点……
“新能源汽车”如何轻量化？
新能源汽车是中国制造2025支持的10大重点领域，汽车轻量化技术被认为是改善燃油经济性、减少污染物和降低碳排放的重要措施。汽车轻量化就是为汽车瘦身，在确保稳定提升性能的基础上，节能化设计各总成零部件，持续优化车型。与在制造环节传统的电阻焊相比，激光焊接不仅能压缩车身结构件本身的体积，减少车身重量，降低汽车油耗，而且可以减少工序和生产材料损失，提高生产效率。
【客户案例——全球最大的钢厂安赛乐-米塔尔】
▲ GONVVAMA娄底工厂项目一期主要的切割、焊接设备来自华工法利莱。
2016年12月，由全球最大的钢厂安赛乐-米塔尔投资的华安钢宝利高新汽车板加工(常熟)有限公司(简称GONVVAMA)娄底分公司轻量化汽车板深加工项目正式投产。去年年初，华工法利莱与安赛乐-米塔尔达成合作协议，为其量身打造了JKH钢材拼焊在线激光焊接系统、DF3015Pro光纤激光切割设备，受到客户大力好评。
▲ JKH钢材拼焊在线激光焊接系统
本系列激光拼焊设备带有全自动上下料机械手，全自动工件装夹拼接机构，配合光纤焊接头及焊缝跟踪系统，主要加工金属材料制品及汽车内外表面件的薄板毛坯（等厚或不等厚）。该设备年产能高达180万张/年。
▲ DF3015Pro光纤激光切割机
DF3015Pro激光切割机采用龙门结构型式，双边齿轮齿条双边驱动，具有结构稳定，刚性好，速度高的特点，其定位速度达100m/min以上。
【客户案例——神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特、凯迪拉克等国内外知名汽车品牌】
▲ 华工激光2016慕尼黑上海光博会设置的"汽车行业激光智能制造应用"主题区
▲华工法利莱典型装备之汽车白车身智能激光焊接生产线
作为首台首套装备国家重大科技专项承担单位,华工法利莱先后已与神龙﹑江淮﹑通用﹑江铃福特、凯迪拉克等国内外品牌开展合作,满足不同车型混线生产, 白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体，较传统生产效率提升20%，车身刚度提高30%。大大提升了生产效率,提升了产品质量,赢得了越来越多汽车企业的认可。
“新能源汽车”如何续航久？
说到共享汽车，可能大部分人第一时间想到的就是“优惠”“不限行”“不限号”等政策。但仅仅知道优惠政策是远远不够的。电池作为电动汽车的核心部件，一直被视为电动汽车发展的重要标志性技术，也是制约电动汽车发展的瓶颈，其性能的好坏直接决定电动汽车续航里程的长短，各种电动汽车自燃的事件也让消费者心有余悸。所以，在使用共享汽车之前，一定要了解它的“心脏”。
动力电池由于焊接部位多，焊接难度大，精度要求高，所以传统焊接方式难以满足要求，而激光焊接技术由于焊材损耗小、被焊接工件变形小、设备性能稳定易操作，焊接质量及自动化程度高，运用于动力电池焊接领域可大大提高电池的安全性、可靠性，延长使用寿命。其作为一个将正负极材料、隔膜和电解液等原材料化零为整的融合制造过程，是整个动力电池生产流程中的关键工艺。
▲汽车动力电池全自动封口线示意图
▲电池外壳激光焊接系统工作站
▲LWY300C光纤传导型激光焊接机
在动力电池制造领域，华工激光将激光焊接技术与自动化，智能系统结合起来，打造了汽车动力电池全自动封口线，通过读条码识别产品种类，依次完成自动抽取真空、激光清洗焊接区域、自动上封并点焊和连续焊接及焊后检测，以自动化产线助力电动汽车迈向智能制造。
(审核编辑: 林静)
