在刚刚闭幕的博鳌论坛上，习近平主席宣布，我国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。今日，国家发改委就制定新的外商投资负面清单及制造业开放问题答记者问时指出，今年上半年将尽早公布实施新的外商投资负面清单，清单将把制造业开放作为一项重点，汽车行业将通过5年过渡期，全部取消限制。
新的外商投资负面清单今年上半年将公布实施
国家发改委表示，为使我国对外开放的重大举措尽快落地，国家发改委正会同各有关部门抓紧研究制定新的外商投资负面清单，今年上半年将尽早公布实施。
新的外商投资负面清单是我国大幅度放宽外商投资准入的重要文件。具体分为两张清单，分别适用于全国和自贸试验区，自贸试验区的负面清单比全国的负面清单开放力度将更大。
新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外，还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施。
新的负面清单除了将公布2018年的开放措施外，还将公布未来几年的开放措施，这将给予相关行业一定过渡期，同时大大增强开放的可预期性。
今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制
此外，针对“汽车等制造业开放在制定新的外商投资负面清单中有什么具体考虑和安排”问题，国家发改委称，制造业开放是我国开放最早的领域，也是市场竞争最充分的领域。
目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放。新的外商投资负面清单将把制造业开放作为一项重点。
汽车行业将分类型实行过渡期开放，今年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
船舶行业今年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。
飞机制造行业今年将取消外资股比限制，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机、浮空器等各类型。
对此，专家表示，这个大政策是必然趋势，中国改革开放到今天这个地步要采取这样一个决定是正确的。作为汽车行业来说，中国是具备一定的基础，但也要继续努力。对于这个政策本身来说，因为它是分步实施、逐步推进的，也符合汽车工业发展的整体情况。
(审核编辑: 智汇小新)
