既然工业4.0是未来几年先进制造业中非常重要的一条投资主线，而目前国内已有相关上市公司开始布局打造工业4.0的整体或部分架构，那么是否所有公司都适合打造数字化企业？答案显然是否定的。究竟什么样的公司适合打造数字化企业？西门子引领数字化企业的进程如何？在此先列举两个典型案例。
案例一：西门子深化与中信戴卡全球战略合作，助其打造数字化企业
西门子官网讯：西门子与全球领先的铝合金汽车零配件制造商中信戴卡共同举办智能制造启动仪式。西门子将为中信戴卡提供全套打造数字化企业的解决方案，包括生命周期管理软件（PLM）、全集成自动化（TIA）和制造执行系统（MES）等。双方进一步推进战略合作伙伴关系，西门子将全力支持中信戴卡在汽车零部件行业数字化制造业务的发展。
中信戴卡总部位于秦皇岛，作为全球领先的铝合金汽车零配件制造商，以及国内第一家铝合金车轮制造企业，其铝车轮产品销量自2008年起蝉联世界第一。中信戴卡已经在美国、德国、捷克等地建立海外工厂，其中美国工厂计划于2015年底投产。中信戴卡于2012年收购了蒂森克虏伯旗下的德国KSM铸造集团，进而发展成为世界最大的汽车铝制品零部件公司之一。目前，中信戴卡汽车轮毂的年产销量达到3000余万只，在国际市场占有率达14%，国内市场占有率突破40%，其中高端产品市场占有率高达70%。
早在1989年，中信戴卡便开始使用西门子的控制系统。随后，西门子典型的TIA全集成自动化解决方案在中信戴卡均有应用。2010年，中信戴卡研发设计院开始采用西门子Teamcenter等PLM软件平台，用于研发和试制。目前，中信戴卡秦皇岛总部和浙江宁波分厂年产能均达220万件的三条新轮毂压铸线，全部采用了西门子的一体化工程软件平台TIA博途，以及西门子全新一代高级控制系统Simatic S7-1500 PLC。与中信戴卡的传统生产线相比较，新型轮毂生产线可以实现1人管理12个机台，书面文件几乎为零，换型调整的工作时间缩短了90%，工程整体效率提高30%，不良产品率降低30%，将生产灵活性发挥到了极致。
西门子将为中信戴卡提供打造数字化企业所必需的数字化企业软件套件：以西门子集成化合作平台Teamcenter为基础，融合了生命周期管理软件（PLM）、全集成自动化（TIA）与制造执行系统（MES），再加上相关的电气及信息化工程服务和技术支持。
案例二：西门子与赛鼎展开合作，打造煤化工领域的工业4.0解决方案。
日前，西门子与赛鼎工程有限公司（简称“赛鼎”）在北京签订战略合作框架协议，双方将强强联手打造煤化工领域的工业4.0解决方案。双方将为提高化工与煤化工领域市场竞争力而努力。根据该战略合作协议，西门子为过程工业所提供的从一体化工程到一体化运营的解决方案将在赛鼎得到全面应用，并为赛鼎的数字化之路保驾护航。。”
在“中国制造2025”国家战略的指导下，赛鼎将充分利用其在煤化工领域的工艺，技术及工程总包的优势，结合西门子囊括硬件、软件和服务且覆盖工厂整个生命周期的独特一体化方案，来确保工厂在设计、工程、安装、运营、现代化升级改造以及云服务之间实现无缝数据交换。
根据该战略合作协议，西门子将向赛鼎提供的一体化工程到一体化运营解决方案将包括：Comos工厂工程设计和工厂管理软件解决方案、Simatic PCS7过程控制系统、SIMIT过程仿真系统、ComosWalkinside三维虚拟现实平台，以及XHQ工厂智能营运及优化软件，辅以相应的技术和开发支持与服务。这种无缝集成的一体化解决方案涵盖了纵向的系统集成与横向的工程集成，能够确保工厂全生命周期所有阶段的数据一致性，通过设计资料的数字化交付，实现从设计到运维的一体化，从而提高自动化工程的效率和质量。
从中信戴卡的案例可以看出，汽车零配件的特点需要柔性可变的生产线，产品品种繁多，需要个性化的批量生产。产品的性能质量要优良，并能有效降低能源消耗。从赛鼎的案例可以看出，具有总包资质，具有行业优先解决方案。而这两家企业又有将工业语言和信息技术兼容的实力。因此，具有以上特质的制造型企业与总包集成商可率先推动。据非官方数据，德国境内，7%的企业适合推行工业4.0，打造数字化工厂。现在中国很多企业尚处于2.0，3.0，按德国标准转化，有多少企业适合打造数字化工厂，结论显而易见。
(审核编辑: 智汇胡妮)
