5G终端芯片预计上半年推出

来源:智汇工业

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关键词:5G终端 芯片

        1月29日,国家发改委等十部门出台《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案》,并就此举行发布会。发布会上,工信部信息化和软件服务业司副司长董大健表示,预计今年上半年,我国可推出5G终端芯片。

      北京青年报记者了解到,《实施方案》提出了6个方面24项政策措施促进消费。包括多措并举促进汽车消费;补足城镇消费供给短板,更好满足城镇化和老龄化需求;促进农村消费提质升级,拉动城乡消费联动发展;加强引导支持,带动新品消费;扩大优质产品和服务供给,更好满足高品质消费需求;完善政策体系,进一步优化消费市场环境。


      同日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部部长苗圩介绍了2018年工业通信业发展情况,并回答了记者提问。据了解,2018年我国工业增加值总量首破30万亿元,工业投资同比增长6.5%,为2015年7月以来最高。


      工业经济平稳


      最迟到2022年


      汽车行业对外资全面开放


      昨天,国务院新闻办公室举行新闻发布会,工业和信息化部部长苗圩介绍了2018年工业通信业发展情况,并回答了记者提问。据了解,2018年我国工业增加值总量首破30万亿元,工业投资同比增长6.5%,为2015年7月以来最高。


      苗圩介绍,2018年我国工业经济运行总体平稳、稳中有进、稳中有缓,全年规模以上工业增加值同比增长6.2%,好于全年预期目标。


      其中,制造业增加值同比增长6.5%,高于整体工业增速,与国民经济增速基本持平。“2018年工业增加值规模首次超过30万亿,就像GDP超过90万亿人民币一样,我国工业继续保持全球第一的位次。”


      同时,2018年,去产能和减税降费政策措施效果明显,全国规模以上工业企业在2018年实现利润总额同比增长10.3%。其中,制造业利润增长8.7%。主营业务收入利润率为6.49%,同比提高0.11个百分点,工业企业盈利能力不断提高。


      苗圩还表示,随着开放措施的不断增加,去年制造业实际利用外资达到了412亿美元,比上一年增长22.9%,一批制造业领域重大外资项目落户中国。据了解,2018年我国取消了船舶建造、飞机制造外商准入限制,以及专用车和新能源汽车外商股比投资限制,同时明确了其他类汽车开放时间表和路线图,一般制造业实现全面对外开放。


      苗圩表示,其中特斯拉上海新能源汽车项目1月7日开工建设,就是中国进一步扩大对外开放的首批直接受益者。他介绍,目前,中国汽车行业还没有全部开放,但也制定了时间表,最迟到2022年实现全面对外资开放。


      稳定汽车消费


      优化机动车限购管理


      适度盘活废弃购车指标


      国家发改委综合司巡视员刘宇南介绍,《实施方案》提出了六方面共24条具体举措,第一个方面就是“以稳汽车消费来托住商品消费‘大头’,更好地满足居民出行需要”。


      《实施方案》指出,将多措并举促进汽车消费。对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主,给予适当补助。将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高技术水平新能源汽车。


      在评估河北、辽宁、 河南、云南、湖北、新疆 6 省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上,稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。


      已实施汽车限购政策的地方,要结合本地实际情况,优化机动车限购管理措施,有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标等。


      针对选择汽车作为促进消费的一个主要措施,刘宇南表示,汽车消费减速,是2018年消费增速下滑的一个主要因素。


      根据国家统计局测算,2018年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。如果扣除掉汽车类商品,增速大概只是回落了0.4个百分点。单汽车消费一项大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此,要推动消费平稳增长,要设法稳住汽车消费这一大头。


      另外,要落实新能源货车差别化通行管理的政策,提供通行便利,扩大通行范围,助力配送行业向绿色化、清洁化发展。根据预测,新能源汽车产销量2019年有望能够突破150万辆,汽车整体市场基本保持稳定。


      刘宇南介绍,根据有关方面的测算,2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右,距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距,比如美国的千人保有量大概是在800辆左右,欧洲、日本大概在500-600辆左右。所以,未来一段时间,汽车消费潜力还是有,甚至可以说是比较大的。


      升级信息消费


      加快推出5G商用牌照


      在部分城市开展应用测试


      在扩大升级信息消费方面,《实施方案》表示,将加快推出 5G商用牌照。支持有条件的地方建设信息消费体验中心。推动开展信息消费体验周、城市行、技能培训等各类活动,推广典型案例经验,培养信息消费习惯。


      工信部信息化和软件服务业司副司长董大健介绍,我国将加快5G商用步伐。


      据有关研究机构初步测算,我国5G商用前五年可直接带动经济总产出将超过10万亿元,经济增长值将超过3万亿元,直接新增就业岗位将超过300万个。


      董大健说,全球的5G产业正在加快发展,5G网络设备已经初步成熟,预计2019年上半年,我国可推出5G的终端芯片,2019年年中将推出智能手机终端。


      工信部将根据5G产业的成熟情况和相关基础电信运营企业的申请,在若干个城市组织开展5G商用试验,进行大规模组网、业务应用测试等。


      董大健说,通信网络发展正式投入商用之前,会有个非常审慎的试商用过程。5G的正式商用必将再次给芯片、终端、系统、应用等整个产业链的上下游带来强大的推动力,创造新的跨越式发展机遇。


      此外,工信部通信发展司司长闻库在国新办发布会上表示,5G将成为构建万物互联新一代信息网络的基础设施,其中,车联网是5G应用的一个重要领域之一,车联网的加快发展也为5G的跨行业、跨领域的融合应用探索积累经验,为5G的发展提供更好的、更广阔的平台。


      政策速览


      六方面举措促消费


      《实施方案》提出了六方面共24条具体举措,包括多措并举促进汽车消费,补足城镇消费供给短板,更好满足城镇化和老龄化需求等。


      ①


      多措并举促进汽车消费


      有序推进老旧汽车报废更新


      持续优化新能源汽车补贴结构


      促进农村汽车更新换代


      稳步推进放宽皮卡车进城限制范围


      加快繁荣二手车市场


      进一步优化地方政府机动车管理措施


      《实施意见》指出,在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上,稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。


      进一步落实全面取消二手车限迁政策。


      坚持扶优扶强的导向,将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策。


      ②


      补足城镇消费供给短板


      加快推进老旧小区和老年家庭适老化改造


      进一步满足农业转移人口市民化住房消费需求


      完善托幼等配套政策 鼓励居民按政策生育


      加强城市养老设施建设,提升养老服务供给水平


      《实施意见》明确,支持大中城市多渠道筹集公租房和市场租赁住房房源。


      持续促进家政服务提质扩容。


      ③


      促进农村消费提质升级


      着力挖掘农村网购和旅游消费潜力


      持续畅通城乡双向联动销售渠道


      优化农村消费市场环境


      《实施意见》鼓励有条件的地方可针对本地优质特色农产品网络销售进行补贴。


      ④


      加强引导支持,带动新品消费


      支持绿色、智能家电销售


      促进家电产品更新换代


      积极开展消费扶贫带动贫困地区产品销售


      《实施意见》表示,有条件的地方可对新型绿色、智能化家电产品销售,给予消费者适当补贴。


      ⑤


      扩大优质产品和服务供给


      打造中高端消费载体


      扩大升级信息消费


      加快推进超高清视频产品消费


      促进离境退税商品销售


      《实施意见》提出,加快推出5G商用牌照。


      ⑥


      进一步优化消费市场环境


      持续完善消费基础设施


      加强质量认证体系建设


      持续深化收入分配改革


      进一步加大消费者权益保护力度


      《实施意见》强调,全面实施修改后的个人所得税法及其实施条例,落实好专项附加扣除政策。


      答记者问


      内外两因素致汽车销量下滑


      据中国汽车工业协会统计分析,2018年汽车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,是28年来首次下滑。“负增长也不见得是个坏事。”苗圩回应称,这表明汽车行业产品结构调整、产业结构调整开始见到效果。


      苗圩分析说,汽车产销量下滑受到内部、外部两方面因素影响,限购限行、行车贵、罚款多、停车难等是外部因素,企业调整结构、转变发展方式上还不够快等是内部因素。要解决这些问题,需要从内部和外部两个方面去入手。在内部因素方面,要坚持以供给侧结构性改革为主线,加快产品结构调整。比如,新能源汽车呈现高速增长的态势,一批先行的企业已经开始尝到了甜头,更多的企业应该在这方面下力量。


      在外部因素方面,苗圩表示,积极会同相关部门加快研究出台相关政策,比如加速老旧汽车报废更新,促进农村汽车消费,优化二手车流通环境,加快新能源汽车推广应用等,以强大的国内市场来拉动整个产业的发展。


    (审核编辑: 智汇小新)