据英国《飞行国际》网站报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）正在开发一种短型下倾机翼、顶部配有小型电动管道风扇、速度可达270节（500千米/时）的高速复合直升机设计方案。JAXA表示，尽管这种小型电动管道风扇有助于直升机高速飞行， 但最终设计方案可能不予采用以减少阻力，直升机主要动力还是由安装在机身尾部的传统涡轴发动机提供；直升机向前飞行时， 机翼可提供70%的升力，悬停时， 全展长襟翼可减轻旋翼产生的下降气流的影响。
目前，研究人员正在探索主旋翼叶片的“低阻”特性，其中，0.8的前进比控制是一个难题。此外，JAXA还表示， 尽管目前还没有制定出研制全尺寸技术样机的计划，但未来三年内，将对使用这种技术的全尺寸模型进行飞行试验。据悉，JAXA正在寻求“畅通的渠道”，将项目开发的技术分析软件转让给工业方面。
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