中国“灯塔工厂”领跑世界,加速企业复工复产

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关键词:灯塔工厂 复工复产


    目前全球已拥有“灯塔工厂”44家,其中12家位于中国,占比约27%。“灯塔工厂”,即所谓“数字化制造”和“工业4.0”的行业领跑者和示范者。“灯塔工厂”由制造业企业组成,它们在运用第四次工业革命技术以提升财务和经营绩效方面展现了领导力。


    新增18座全球“灯塔工厂”


    近期,世界经济论坛与麦肯锡共同撰写的《全球“灯塔工厂”网络:来自第四次工业革命前沿的最新洞见》中文版发布。报告中提到2019年7月和2020年1月全球“灯塔工厂”网络共新添28名成员,在总计44个成员中,有14家被视为打通端到端价值链的“灯塔工厂”(以下或简称端到端“灯塔工厂”)。

     

    “灯塔工厂”是指在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效,堪为全球表率的领先企业。它们选自一张包含1000家制造商的初始清单,主要评判标准是制造商在运用第四次工业革命技术、提高经济和运营效益方面取得的成就。

    入选2020年1月发布的18座全球“灯塔工厂”中,中国有6座,包括宝钢、福田康明斯、海尔、强生、宝洁、潍柴;海外企业还有GE医疗,日立、爱科、汉高、葛兰素史克、雷诺、英飞凌、美光等知名企业。


    12家中国“灯塔工厂”领跑世界


    智汇君按照发布时间、所属行业、工厂地址和类型统计如下表:

    统计可见,总计44家“灯塔工厂”,在中国大陆的共12家,中国5家企业海尔、富士康工业互联网、上汽大通、宝钢、潍柴共拥有6座“灯塔工厂”;全球知名企业在中国的“灯塔工厂”包括:博世汽车无锡工厂、西门子成都工厂、丹佛斯商用压缩机天津工厂、福田康明斯北京工厂、强生医疗苏州工厂、宝洁太仓工厂共6座。

     

    在中国大陆的12家“灯塔工厂”中,7家工厂打通了端到端全价值链,将创新拓展到了实体工厂范畴之外,成为端到端“灯塔工厂”,占全球端到端“灯塔工厂”的一半,分别是:海尔沈阳工厂、福田康明斯北京工厂、潍柴潍坊工厂、海尔青岛工厂、上汽大通南京工厂、宝洁太仓工厂、强生医疗苏州工厂

     

    全球拥有3座“灯塔工厂”的企业:强生;

    全球拥有2座“灯塔工厂”的企业:海尔、施耐德、宝洁、塔塔钢铁、雷诺;

    而全球在同一个国家拥有2座灯塔工厂品牌就只有海尔1家,分别是海尔在青岛的中央空调互联工厂和海尔在沈阳的冰箱互联工厂。

     

    一起来看看在中国的12家“灯塔工厂”


    海尔沈阳冰箱互联工厂


    海尔青岛中央空调互联工厂


    上汽大通C2B南京工厂


    宝山钢铁上海24小时的“黑灯工厂”


     富士康深圳工厂


     潍柴集团潍坊工厂


    强生医疗器材苏州工厂


    博世无锡工厂 

    丹佛斯商用压缩机天津工厂


    西门子成都工厂


    福田康明斯北京工厂


    宝洁太仓工厂



    “灯塔工厂”企业加速复产复工


    数字化转型越成功的企业,抗风险的能力越强。”麦肯锡全球董事合伙人、中国区汽车与先进工业咨询业务负责人王平如是评价。

     

    目前,受疫情影响下,中国政府快速采取了一系列有力的金融、财政措施,降低疫情对经济的短期影响,各地政府也根据当地具体情况不断推出措施,在防治疫情扩散的基础上鼓励企业加快复工复产。

     

    宝山钢铁:基于钢铁行业连续生产的特点,生产线不能中途临时叫停,因此,宝钢股份从春节开始到现在,生产线的一线制造员工一天也没有放假,保持正常运作,公司的四大基地也是正常满负荷生产。从生产角度看,宝钢股份通过“智能制造”的技术手段,运用“黑灯工厂”“不碰面生产”“智慧物流”等智能手段,在防控阻击疫情的同时,打好了稳产、高产的守卫战。


    潍柴集团:核心供应商是保证潍柴实现满产超产的最关键要素。潍柴从大年初三开工以来,一直带动着山东300多家产业链合作企业正常运行。谭旭光向上游产业链的全体合作伙伴表示感谢,在新冠肺炎疫情防控的特殊时期,潍柴集团既无一例疑似病例发生,又保证了生产的正常运行,这得益于产业链的全力支持。潍柴积极响应党中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议要求,确立了三月份全力实现满产超产的奋斗目标。

     

    海尔集团:据悉,海尔国内15个园区52家工厂中,除武汉园区的3家工厂未复工外,含互联工厂在内的其他49家工厂陆续顺利复工,海尔全球用户订单已经开始有序生产。当前,海尔各工厂在切实做好疫情防御防范工作的基础上,通过快速复工复产,全力满足用户需求。

     

    上汽大通:2月初,正值疫情爆发的高峰,零部件原料供应不足,是整车企业复产首要面对的问题。上汽大通南京工厂同样面临着这个难题。上汽大通南京工厂要恢复正常生产,涉及到的差不多有近600家供应商,从复工到复产这短短的十几天里,“先遣队”将原料供应精确到每一个零件,再根据零件的“到货情况”来分步骤规划恢复生产。2月20日,上汽大通南京工厂正式启动复产。冲压车间内,率先响起了熟悉的机器轰鸣声,紧随其后,车身、涂装、总装车间也开始以天为单位陆续稳步推进复产进度。3天以后,总装车间内,南京工厂复工后的第一辆整车,按计划下线了。

     

    新冠肺炎疫情可能促使更多企业加快数字化转型步伐,促使它们苦练内功、增强运营韧性,从而抵御各种不确定因素。制造业企业当前亟须采取战略性举措有序复工复产,克服疫情带来的短期阵痛。随后着眼长远,将加速数字化转型作为重中之重,从而进一步增强供应链韧性,实现高质量发展。


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    (审核编辑: 沧海一土)