ICIS: 全球化工品倾向亚洲市场,套利空间缩窄

来源:MOLBASE摩贝

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关键词:全球石油 化工贸易

    自新冠肺炎疫情暴发以来,全球石油和化工贸易流动随疫情状况迅速变化。据ICIS(安迅思)报告显示,因新冠肺炎疫情影响美国及欧洲经济走势十分不乐观,需求急剧下滑,化工产品价格暴跌。疫情结束的时间难测,疫情相对和缓的亚洲成为世界各地化学品的倾卸地。


    然而,这不意味着流向亚洲可以获取更多利润空间。随着亚洲成为产品倾卸地,导致亚洲市场竞争压力持续增加,许多石化产品价格跌至历史低点,不少从欧盟和美洲出口到亚洲的套利窗口正在迅速关闭。目前,远洋船货运输到亚洲市场的套利利润率已经很低,对交易商而言并没有吸引力。供应过剩的亚洲市场也不太可能吸收来自欧盟和美国的远洋货物或套利货物。只是相对于濒临崩溃的欧洲和美洲市场,亚洲的情况稍好一些。


    01甲醇:出口目标中国

    印度已经封国,来自中东,特别是伊朗的甲醇正在试图转移到中国消化。而欧美市场因为需求低迷,供应商和贸易商们正计划向中国出口甲醇货物。


    这将导致中国甲醇市场竞争进一步加剧,并可能导致一些中国生产商降低装置的开工率且不排除停车关闭。


    02丁二烯:套利窗口关闭

    4月初,西方的远洋丁二烯货物大量的涌入亚洲市场,迫使亚洲贸易商们低价抛售,使得亚洲丁二烯市场大幅下跌。同时低油价也导致亚洲石化产品价格继续跌至创纪录的低点,从欧盟和美洲到亚洲的套利窗口正在迅速关闭。目前的套利利润率既不可行,也没有足够的吸引力去吸引亚洲贸易商进口欧洲和美洲的货物。


    而中国国内市场供应充足,对进口丁二烯的需求已经大幅下降。随着下游合成橡胶市场的低迷,以及丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(ABS)需求的下降,市场对丁二烯的现货需求已经减弱。


    在美国,丁二烯的销售量很少,因为终端使用企业仍处于关闭状态。新型冠状病毒疫情预计至少会在上半年困扰美国的丁二烯价值链。如今,美国国内丁二烯货物正流向亚洲,亚洲已成为美欧生产商为数不多的出口市场之一。市场人士认为,这不太可能是一个长期的解决方案。


    03丙烯:中国询盘较为积极

    下游需求不足,生产商多在考虑进一步降低工厂的开工率。来自南美和印度的丙烯货物下游需求不足,可能会运往亚洲市场。这将导致亚洲丙烯供应短期内也可能会过剩。


    据了解,4月下旬到货丙烯商谈价格在560-600美元/吨左右,折合人民币价格在5000元/吨以下。因美金盘价格偏低,国内下游工厂对美金盘商谈积极性增加,短期内丙烯进口量有增加可能。


    04混合二甲苯:套利空间打开

    目前,美国芳烃价格暴跌,而亚洲的需求相对强劲,美国混合二甲苯出口到东北亚市场的套利窗口在几年之后重新打开。


    4月6日,美国混合二甲苯的价格约为270美元/吨(FOB,美国墨西哥湾),而亚洲市场的价格为355美元/吨(FOB,韩国),两者之间的价差为85美元/吨。而美国与亚洲之间的运费为每吨70至80美元,这意味着套利是可行的。市场人士透露,由于美国市场前景不佳,美国混合二甲苯卖家甚至在报价基础上给予折扣。


    今年4月,韩国乐天化学从美国购买了一批3万至4万吨的混合二甲苯货物,预计将于5月底抵达韩国市场。亚洲其他的终端用户也在考虑从美国购买现货。


    05乙烯:套利机会减少

    目前,因国内及邻国的需求下降,除亚洲以外的乙烯供应商继续在亚洲市场寻找5月和6月到港货物的买家。


    截至目前,已经有超过9万吨的4月至6月上半月交付的乙烯远洋货物销往亚洲市场。然而,随着亚洲乙烯现货价格进一步走软,寻求将乙烯货物从美洲和欧洲出口至亚洲市场卖家的套利机会也变得越来越少。


    (审核编辑: Doris)