宝马与腾讯携手签署数字化合作协议

来源:智汇工业

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关键词:宝马集团 腾讯

    毫无疑问,中国已成为全球最具吸引力的汽车市场。当然,也是宝马集团全球最大单一市场,2019年BMW和MINI汽车在中国销量占到全球总销量的28.71%。


    这与宝马中国坚定经营管理的本地化和长线布局密不可分。


    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生近期在采访中表示,宝马将坚定执行在中国的长期战略,中国已经成为宝马在德国之外第二大研发网络。2020下半年,宝马将聚焦电动化和数字化转型,给中国用户客户带来更多本土数字化应用与服务。


    在中国,用户规模最大、最具合作价值的移动APP是什么?毫无悬念,是微信。


    今天,在“2020宝马科技创新日”上,宝马也宣布将与腾讯携手,将“微信车载版”和“腾讯小场景”(腾讯推出的车载轻应用)带上车,进一步丰富宝马本土车载应用生态。



    (宝马与腾讯携手开展数字化合作)


    这不是双方第一次合作。2018年宝马与腾讯签署战略合作协议,围绕车联网、信息安全等维度展开合作,建设智慧出行服务体系。2019年,双方继续深入,共建宝马集团中国高性能数据驱动开发平台,主要支持在中国自动驾驶等方面的研发。2020年,宝马推进本土数字服务生态,将微信车载版和腾讯小场景带上宝马车,为车主带来更多具有本土化特色的、高品质出行体验。2020年内,BMW车上将搭载“腾讯小场景”正式带给消费者,微信车载版也将在不久后引入。


    正在上升的中国市场,和不断加码的数字战略


    在中国数字化发展方面,宝马从来没有迟疑过。2016年,宝马上线BMW云端互联APP,到目前在本地用户数量已超过230万;2019年,宝马全资子公司领悦数字信息技术有限公司在北京挂牌开业,宝马成为全球首家在中国建立数字化营销业务公司的车企。与此同时,宝马的智能驾驶座舱、第七代BMW人机交互系统和BMW智能个人助理也应用到众多国内车型。


    可以说,在数字化的全面布局中,宝马已经搭起了完善的架构,并做到行业领先。同时,也在积极与腾讯、阿里巴巴、四维图新等中国科技公司合作。


    不断加码中国数字化布局背后,是一个正在上升的市场机遇。


    业内观点认为,未来3到5年,中国汽车行业智能化、网联化将迎来一轮高速发展,汽车不再仅是机械化的交通工具,而转变为与各个生态相互连通的移动终端,更多的应用场景和商业模式将逐渐被解锁。


    同时,中国年轻消费者有更高的接受度,更愿意为此付费。麦肯锡的一项调查也验证了这一观点。调查结果显示,69%的中国汽车消费者愿意为了拥有更好的车联网体验更换汽车品牌,这个数字远高于德国的19%和美国的34%。


    更进一步地说,中国现有11亿移动互联网用户,平均每天使用时长达6小时,而驾车时长也有近2小时。“数字原生一代”的有车一族希望将自己熟悉、喜欢的各种场景的应用引入到驾驶座舱内,享受移动数字服务。


    庞大的用户基础、成熟的移动互联网生态,使中国的成为全球汽车圈抢滩数字化高地的绝佳土壤。同样,在宝马眼中,中国是汽车软件和数字化的全球驱动中心。中国有比其它国家发展迅速的移动互联网,有像腾讯这样的科技巨头,打造了维度丰富的生态,有微信这样覆盖衣食住行应用场景的超级APP。


    所以,本着“在中国、携手中国、为中国、为世界”的理念,宝马当仁不让地要拥抱这一趋势。


    此次,宝马选择腾讯作为合作伙伴,显然是跨界借势的明智之举。这不仅能帮助宝马更加直观地了解中国客户的需求,同时借助腾讯完备的移动互联网生态,快速实现规模化的数字服务,精益客户体验。


    其实,除了这次宝马“搭上”微信和腾讯小场景,双方另一项合作在汽车圈内也曾引发不少动静,那就是去年双方共建完成了“宝马集团中国高性能数据驱动开发平台”。在此平台上,宝马针对中国复杂驾驶场景,开展更加符合本土需求的自动驾驶等技术研发。


    在汽车安全方面,腾讯的科恩安全实验室发现多款宝马车型存在诸多安全漏洞 ,荣获首个 “宝马集团数字化及IT研发技术奖”。


    宝马和腾讯这两个不同行业的翘楚,跨界携手,在引领未来出行潮流的道路上乘风破浪。这两年,互联网汽车跨界成为潮流,巨头强强联手也不是爆炸性的新鲜事。但是像宝马腾讯这样“一年一约”不断有新领域扩展、新的项目展开,在业内还是比较少见的。


    构建完善的服务生态,数字化战略落在实处


    一直以来,宝马在中国不断丰富车内数字生态系统。宝马也看到了这场数字化、智能化变革中,汽车产业和信息产业融合的必要性,携手腾讯、阿里巴巴等数字技术和内容服务商,可以加快数字化转型进程,少走弯路。


    此次与腾讯的合作释放出更积极的信号:腾讯拥有着最具国民基础的应用生态,牵手腾讯意味着,把中国消费者最喜爱、最习惯的社交、娱乐和服务搬入宝马智能座舱,打造贴近本土用户偏好的移动数字生活,将数字化战略落在实处。


    如上所述,此次双方合作将重点围绕着“微信车载版”和“腾讯小场景”展开。


    “腾讯小场景”是一套跨OS、云端轻量化的车载轻应用开发框架。它基于微信小程序框架,并针对驾车场景的使用习惯以及车载系统的特殊性做了改造。通过车载小程序这种方式能够轻量化、快速地丰富车内应用生态,成为了业内公认的丰富车内生态的优质解决方案。


    通过轻量化的方式,“腾讯小场景”可以快速、低成本地把300W量级的微信小程序改造为“小场景”引入车上。我们知道,宝马的人机交互系统大多使用Linux系统,相对封闭的系统架构,使得安全性和稳定性更高,但同时也存在应用匮乏的难题。在宝马与腾讯此次合作中,通过“腾讯小场景”这种云端轻量化应用框架形式,突破Linux系统缺乏数字服务生态的全球性行业痛点。采用这套生态,宝马能够让为车主提供丰富的、特色鲜明的本土化数字服务。


    同时,宝马将国民应用微信引入智能座舱,并且是专为驾车场景打造的“微信车载版”,其目的在于保证安全行驶的前提下,让车主更高效获取所需信息。通过全语音交互的全新“微信方式”,最大程度避免了驾驶者分心。


    微信和小场景登上宝马车,也许只是故事的开始。背靠腾讯的账号、社交、娱乐、支付等业务,在汽车这一智能终端上,还将发掘出更多跨场景的、连贯的服务体验闭环,更多场景的想像空间。


    (审核编辑: Doris)