标准立项‖《V2X终端安全芯片处理性能测试规范》通过审查正式立项

2020年7月28日，中国汽车工程学会组织专家对中国智能网联汽车产业创新联盟提出的“V2X终端安全芯片处理性能测试规范”标准项目进行了立项审查，该标准由国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司牵头，联合北京握奇数据股份有限公司、北京华大信安科技有限公司、郑州信大捷安信息技术股份有限公司、北京紫光青藤微系统有限公司、上海芯钛信息科技有限公司、北京万集科技股份有限公司等相关单位联合发起。

近年来，我国C-V2X产业发展迅速，逐步进入商业化落地阶段。涉及C-V2X的安全包括通信安全、业务应用安全、设备安全、车内系统、智能道路系统安全和数据安全。在C-V2X应用场景中，保护车辆身份的真实性、V2X消息的完整性以及车辆使用者的隐私是实现商业化部署的关键前提和重要保障。其中V2X终端系统是V2X体系中实现V2X消息的真实性、完整性及隐私防护的最终抓手，作为体系中不可缺少的一环，其必须满足相应的功能、性能等要求，才能够为量产车辆提供V2X安全服务，进而保障V2X应用的整体安全。

V2X通信终端处理能力渐渐引起行业关注，V2X应用场景对车辆的消息验签速度有很高的要求。目前，我国主流的技术路线是使用专用安全芯片来完成验签操作。安全芯片厂商在V2X市场需求的推动下积极优化芯片设计，大幅度提升处理速度，多家厂商推出了针对V2X场景的安全芯片。V2X安全芯片推出后，汽车行业迫切需要客观地测试评价其处理能力，因此针对安全芯片的处理性能制定客观的测试规范是十分必要的。