“每一个规则背后都有血淋淋的事故，做IPAF培训多年，我敢肯定地说‘没有例外’。”IPAF（国际高空作业平台协会）中国首席代表白日老师表示。
IPAF中国首席代表白日老师
众所周知，高空工作的风险系数很高。近年来，中国高机发展迅速，设备保有量激增至40余万台，量级接近欧美成熟市场。然而，从业者的安全意识和风险识别能力却没有随之增长，不少企业甚至是出了事故才寻求安全培训。
IPAF安全培训现场
6月是全国安全月，为了进一步提升高机从业者的安全意识，Haulotte欧历胜联合IPAF，在山东让客成机械有限公司开展了一场“IPAF培训”。IPAF中国首席代表白日老师、Haulotte欧历胜高机工程师兼IPAF首席培训师李华涛老师全程指导，让客成员工和第一工程机械网记者参与了此次培训。
Haulotte欧历胜高机工程师兼IPAF首席培训师李华涛老师
IPAF安全培训分理论和现场实操两项，时长7.5小时。培训结束后，学员们争相表达自己的心得：
“这样的培训非常有必要，以后无论操作什么设备，安全必须放在第一位。”
“我对安全带和路线勘查有了更加深刻的认识。”
“那些事故太惨了，遵守规则，尊重生命。”
“以后遇到不规范的操作一定会上前提醒并制止。”
参加培训的学员
经过3M安全带、安全员、红十字会急救培训等一系列培训之后，李华涛于2020年取得IPAF培训师资格证。他表示在取得培训资质的过程中，每一个步骤都见识到不同的风险，对安全有了更加深刻的认识，可以说已融入血液。
两年来，李华涛针对租赁公司、终端客户、施工方等做了数十场IPAF培训。他发现，在理论培训前，大部分学员容易忽视对安全风险的识别，比如路线勘查、风速等。经过理论培训之后，学员对安全风险有了系统的认识，明白高机作业过程中人员、车辆、操作方法、工作环境等不同因素带来的风险。
安全带和安全绳是生命带
实操培训之后，学员对安全带的认识更加深刻。虽然国内大多数工地都很重视安全带，但是佩戴什么类型的安全带更规范、更安全，大家却没有明确的结论。在此，李老师推荐使用符合国标的、全身式&五点式安全带。
此外，李华涛还发现一个现象，前来参加培训的大部分是租赁商，他们并不参与一线设备操作，如何将学来的安全知识应用到一线，是亟待解决的问题。
Haulotte欧历胜高机工程师兼IPAF首席培训师李华涛老师
正所谓“路虽远行则将至”，李华涛期待从每一期IPAF安全培训做起，让每一学员都成为高机安全宣传员，带动周围的租赁客户和施工方，进而引起整个高机行业对安全的重视。“让每一位高机从业者安全作业、安全回家。”
(审核编辑: 智汇闻)
