【导言】
小P去哪儿大咖采访活动，再度携手PTC ASIA展商伙伴，围绕行业焦点，探讨市场趋势。本次活动将陆续拜访企业资深人员，分享行业经验，展示产品风采。特殊时期，为我们的工业助力、给我们的行业增持信心和力量！
小P：能否为我们介绍一下道齐的基本情况、发展历程及上一年度的业绩情况（如产值、销量等）？
沈总：大家好，我叫沈霖，我是道齐（上海）传动机械有限公司总经理。非常高兴今天能有这样一个机会来给大家介绍道齐品牌。
道齐创建于1878年，来自于美国，是一个非常有历史的品牌，这个品牌在它的发展历程当中曾经属于不同的大集团，比如包括罗克韦尔、葆德、ABB，在2021年11月美国RBC集团收购了道齐品牌，目前道齐是总部位于美国南卡罗莱纳州辛普森维尔市。
道齐主要的业务在以下几大领域——带座轴承、齿轮箱、联轴器和传动零部件。道齐在北美具有非常强的市场地位，在带座轴承领域，根据第三方市场调查，我们目前是北美市场第一位的品牌，占有率第一位。讲到全球轴承市场无非就是北美市场、亚洲市场和那个欧洲市场，我们现在是在北美市占有率第一的品牌。接下来，我们想把更好的这个产品介绍到亚洲和欧洲市场，来更好的做好这两个市场的业务。
小P：在同质化竞争日趋激烈的当下，相比于同类竞争品牌，贵司产品及解决方的亮点和优势在哪里？
沈总：道齐从创立之初就把产品的原创性、独特性和产品质量的领先性深深印在品牌的基因里面，所以在初始创立的时候，从产品的研发到制造就把很多的原创技术整合在产品里。举个例子来说，我们的轴承产品有很多独创性的技术，比如球面滚子轴承的一体化设计，我们把一体化设计中的轴承、紧钉套、锁紧螺母等等一系列的产品作为整装式的交付，这样就可以让用户把原来安装这一个轴承所需要花费的45分钟到一小时的时间缩短到15分钟到20分钟。这对用户来说不仅可以大大降低成本，而且还能通过减少停机时间来提升设备的可靠性，这就是我们产品的一个原创性。
另外，比如说在齿轮箱产品里，因为我们的齿轮箱产品来自于美国，更多的是采用了AGMA标准，它是美国齿轮箱制造商协会的简称。目前从全球的齿轮箱标准来说，有两个比较并行的标准，一个是来自于美国的AGMA标准，另一个是来自于欧洲的DIN标，有就是大家所说的国际标准。但是AGMA标准还是在国际上占非常主导地位的标准，而我们的产品更多的是采用了AGMA的标准。AGMA标准有一个特点，它对齿轮箱的可靠性有着更高的要求，这就意味着采用AGMA标准设计的齿轮箱，它的使用寿命和可靠性可能是要比采用欧洲标准设计的齿轮箱在更高的层级上。这样也就使我们的齿轮箱产品比竞争对手的产品有更高的可靠性和使用寿命，这是我们非常强的一个优势。
这就是我们道齐品牌立足于北美市场，立足于全球市场的一个根本点——就是更高的质量，更高的可靠性，更长的使用寿命。我们完全可以自信的说在这3点上都是处在全球最高的一个层级上面。
小P：作为一个拥有超过140多年历史的美国品牌，道齐如何看待中国市场？针对中国市场的客户需求又有哪些定制化的动力传输方案？
沈总：中国市场无疑是全球最大的机械传动的市场，所以道齐对这个市场非常重视。但必须要承认，道齐是进入中国市场比较晚的一个品牌。2000年我们在国内建厂，也就是我们现在所处的上海工厂。当年在建厂以后我们就投产了CST可供控启动传输的专用齿轮箱，随后也投入了一些其他产品的国产化，包括ISN球面滚子轴承等等。
为了深耕中国市场，我们近几年做了大量的工作。首先在品牌建设方面，我们注册了中文品牌——道齐，这个“齐”是整齐的齐。在建立了中国的本土品牌以后，我们还做了大量市场推广，包括建立中文网站和微信公众号等，还在轴承行业相关的专业网站上推广道齐品牌，让更多中国用户知道道齐，知道我们的产品和优势。
小P：目前，数字经济已成为各地推进传统产业转型升级的重要支点。大数据、人工智能、工业互联网等数字技术也在赋能传统制造业转型升级。贵司是在自动化生产、数字化管理等方面有哪些推进举措和布局？
沈总：确实我们明显看到大数据和智能制造是整个制造业的一个方向，我们也看到行业内各家公司都在这个方面进行布局。道齐实际上也很早在这个领域进行了研发和布局，包括在此次展会上我们也将推出相关的产品，这其中最主要的就是我们的智能传感器。
这个智能传感器非常有特点，基于我们在大数据和云计算等方面的一些先进的技术和积累。我们的智能传感器基于无线通讯，所以对于用户来说，它不需要进行传统状态监测系统的布线安装，使用非常方便，同时它可以通过蓝牙信号和移动终端和网关进行通讯，然后所有采集的数据可以发到云端。云端有我们的专家系统，这些专家系统的诊断是基于以往道齐所收集的大量数据，基于这些数据算法对设备用户的状态进行一个诊断，同时对于诊断结果和报警可以上传到用户的移动终端，所以这个智能传感器可以在很大程度上帮助用户替代人工巡检，大大简化客户设备维修管理成本和人力需求，同时也使设备的可靠性有一个非常大的提升。
小P：您对PTC展会的整体印象如何？有哪些展会亮点吸引到您？
沈总： PTC作为知名的展览，是一个跟目标客户与现有客户做近距离沟通的绝佳机会。而且行业内几乎所有重要的品牌都是会在这里聚集和交流，因此也是我们和同行交流的好机会。此外，我们也会看到很多供应商来参观PTC，所以相信在展会上也会有更多机会去发掘潜在的供应商。
所以总体来讲，PTC是一个跟客户、同行、供应商沟通的良好平台。也希望这次展览能够给道齐整个品牌在中国的推广提供助力。
小P：贵司将带哪些最新技术及产品来参展？
沈总：首先我们会展出一些传统的拳头产品，比如说CST可控启动传输，这是一个适用于矿山港口皮带机应用的特殊齿轮箱，也是我们的特殊产品。另外我们也会展出道齐在全球市场上的一系列拳头产品，比如说Torque ARM轴装齿轮箱，ISN带座球面滚子轴承，它们在市场上也已经为很多中国客户所熟知。此外，本届PTC期间我们还会推出一些新产品，它们不光代表了道齐产品的研发进展，更体现了我们针对中国市场的需求所进行的针对性研发。
道齐作为一个基于北美市场的品牌，产品大多基于北美标准，因此虽然道齐的产品有很强的技术特性，能够为客户带来很多价值，但不得不承认与中国市场的需求有一定差距。因此近几年我们在产品线的布局上面做了大量工作，其中非常重要的一点就是基于中国市场的标准来研发产品，所以这次我们也带来了契合国际标准和中国标准的产品。
此次参展，我们在轴承方面隆重推出UC系列。国内通行的带座轴承标准国标，实际上是来自于日本的JIS标准，因此UC系列的轴承也采用了国标或者说JIS标准。因此技术强项结合在中国通行的标准，相信UC系列轴承产品在保持产品可靠性的同时，还能够为中国用户带来更高的性价比，更好的应用性。
此外还有一个非常重要的产品系列，就是齿轮箱。刚才也提到我们的齿轮箱之前都是基于美国的AGMA标准开发的，具有非常高可靠性。但我们也看到在中国用户也需要有采用国标或欧标设计的齿轮箱，为了契合客户的这个需求，我们推出了磐石系列的工业标准齿轮箱。在保持高可靠性和高质量的同时，也为中国用户带来更高的性价比。同时又是在上海本地制造，所以能够更及时的交付用户，交付期也更短。
(审核编辑: 智汇lucy)
