吴博锐接任大众汽车集团(中国)技术研发负责人

来源:智汇工业

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关键词:大众汽车 强化在华研发

    1月29日,大众汽车集团官方宣布,基于“在中国,为中国”战略,大众汽车集团再次强化在华研发工作。2024年4月1日起,吴博锐(Thomas Ulbrich) 将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)负责集团在中国的研发工作,继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。吴博锐此前曾在大众汽车集团(中国)担任重要职务,现为大众汽车品牌管理董事会成员,负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务,凭借其在中国市场的丰富经验支持集团转型。



      大众汽车集团负责中国业务的董事,大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德表示:“基于‘在中国,为中国’战略,大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中。我们正在通过高度本土化,更加贴近并满足中国客户的需求。感谢韩鸿铭先生,以巨大的热忱和丰富经验,大力推动了集团在华技术研发领域的进步,包括在合肥建立集团新的研发中心。”


      “吴博锐先生是集团一流的研发和软件领域的专家,在关键的未来技术方面具有丰富专业知识、在公司内部及中国市场积累了广泛、良好的工作人脉网络。他的工作重点之一是进一步加强与合资企业一汽-大众、上汽大众和大众安徽等的合作,继续推动我们在中国的本土化研发。我坚信,他将为集团向智能化、电动化移动出行的转型注入至关重要的动力。”贝瑞德补充道。


      吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车领域,是集团在德国以外最大的研发中心,同时也是大众汽车集团(中国)的核心研发机构。VCTC将在中国本土车型的开发工作中扮演关键角色,并将打造集团首个专属中国市场的电动汽车平台。自2026年起,集团将以该平台为基础,为中国客户开发大众汽车品牌全新纯电动车型。


      在开创阶段后,大众汽车品牌“新移动出行”业务部门将按计划移交品牌技术开发部门(TE),以保证组织架构更为高效、合作更为紧密。在“新移动出行”部门,吴博锐专门建立并测试了基于MEB平台的电动汽车软件开发流程,并按计划将其推广至MQBevo平台,“新移动出行”业务部门的工作业已顺利完成。负责大众汽车品牌技术研发工作的董事会成员Kai Grünitz将统一管理所有未来技术研发项目。


      据了解,吴博锐毕业于德国汉堡应用技术大学汽车工程专业。1992年,在沃尔夫斯堡从事工厂物流工作,由此开启职业生涯,并于1995年晋升至管理层。1996年,吴博锐成为一汽-大众物流部门负责人;1998年,成为沃尔夫斯堡工厂总装线第二区间负责人,并于1999年出任埃姆登工厂的物流主管。


      2001至2008年,吴博锐在沃尔夫斯堡的Auto 5000 GmbH工厂担任技术总经理和董事会发言人。2008年,他加入位于汉诺威的大众汽车商用车公司,被任命为首席制造官。2010年回到中国,加入上汽大众,担任技术执行副总裁,负责合资企业五个地点的研发、生产和物流工作。


      2014年4月至2018年1月,吴博锐加入大众汽车品牌管理董事会,负责生产和物流。2018年2月至2021年1月,转任负责电动化业务的管理董事会成员。自2021年2月起,吴博锐成为负责技术开发工作的大众汽车品牌管理董事会成员,并于2022年10月1日起负责新成立的移动出行部门工作。



    (审核编辑: Model)