在面向同步开发的汽车转向器协同设计时，转向器企业与整车企业交互合作，整合转向器企业内部以及与整车企业间协同的相关设计过程，构建了循环球式转向器协同设计框架。通过对层次多色petri网进行基于工作流的扩展，建立了循环式转向器协同设计的过程模型，并对模型的有效性进行了评价。
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(审核编辑: 智汇小蟹)
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在面向同步开发的汽车转向器协同设计时，转向器企业与整车企业交互合作，整合转向器企业内部以及与整车企业间协同的相关设计过程，构建了循环球式转向器协同设计框架。通过对层次多色petri网进行基于工作流的扩展，建立了循环式转向器协同设计的过程模型，并对模型的有效性进行了评价。
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