这几年国内汽车市场新军四起，缘于整体车市的欣欣向荣，以及遇上互联网、新能源风口，再加之特斯拉的成功，和谷歌、微软等互联网巨头的刺激，于是国内一大堆做电池的、搞互联网的企业纷纷进军汽车行业。靠着一个PPT，一个发布会，一口好相声，把项目吹得天花乱坠。那么这些“PPT车企”车又造得怎样呢？
乐视汽车
靠谱程度：★★
为梦想窒息的乐视网老板贾跃亭早在2014年就宣布要打造超级汽车，两年后的2016年4月，首款概念车亮相。这台定位D级互联网无人电动汽车的LeSEE概念车，黑科技含量十足，譬如能自动识别人体背部轮廓的智能动态座椅，就让人感觉量产车型也许要等到下个十年。
今年初在拉斯维加斯，乐视投资的美国初创企业法拉第推出首款量产车FF91，聚焦了全球目光，虽然发生了自动泊车功能不听话的糗事。期间乐视资金链问题闹得纷纷扬扬，扑所迷离。无论如何，法拉第FF91要在2018年下线6万台车满足预定车主，届时，是否“PPT造车”即见分晓。
蔚来汽车
靠谱程度：★★★★
2016年11月，蔚来在一片“PPT造车”的嘲笑声中，在伦敦发布了品牌名称“NIO”和对应的LOGO。声称要对标特斯拉的蔚来汽车来头不小，包括腾讯创始人马化腾、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东等，都是其幕后老板。蔚来的首款电动超跑EP9，售价148万美元，是美元！美元！美元！这台超千万人民币的汽车仅供6台，有爆料称车主恰恰就是幕后老板……
在今年上海车展上，蔚来又带来了一款无人驾驶概念车EVE，以及一款概念SUV ES8，预计2018年进行量产。从目前情况上看，蔚来应该还是比乐视靠谱的，至少幕后老板有的是qian。
云度汽车
靠谱程度：★
漫哥前几天才提起过这辆跟雷克萨斯撞脸的SUV，它来自云度汽车。无论从品牌名称还是汽车LOGO来看，这个不像车企的车企是2015年底才成立的互联网造车企业，拿到了由发改委核准的十张纯电动乘用车生产资质之一。在今年上海车展上发布了两款SUV车型，可明眼人一看，除了撞脸雷克萨斯的云度π3，另一款π1竟是拿哈弗H1改的，节操呢？
游侠汽车
靠谱程度：★
实话说，玩惯PC游戏的漫哥，一听到游侠汽车，真以为搞游戏资讯的互联网公司也要造车了。游侠汽车2014年成立，2015年即公布了首款概念车游侠X，年仅27岁的创始人黄修源还大胆宣布游侠要打造一款全球最顶尖的电动跑车，比特斯拉还要顶级。不过讽刺的是随后这辆游侠X就被人扒出来其实就是辆换壳特斯拉而已。
之后，游侠汽车沉寂了近两年，随着拿到60亿人民币的融资，游侠又再度活跃。曾经在PPT上承诺的2017年推出量产车型，眼看如今2017年已过半，留给游侠汽车的时间似乎已经不多了。
小鹏汽车
靠谱程度：★★★
正如品牌名称一样，小鹏汽车相比于乐视、蔚来这些企业来说，举动都一直很低调。小鹏汽车2014年成立，2016年9月份发布了首款纯电动SUV车型——小鹏汽车Beta版。就在今年的5月初，小鹏汽车宣布在肇庆高新区建设生产基地，量产车型预计在年底上市。
(审核编辑: 智汇小新)
