
工信部《汽车动力电池行业规范条件(2017年)征求意见稿》原文
为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》(国发〔2012〕22号)、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),按照研究建立车用动力电池准入管理规定的要求,2015年3月我部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。[详情]

2016年已过去一半,汽车行业一批新的法规陆续颁布实施或取消,对于市场有推动也有束缚。[详情]

2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展。[详情]

据获悉,日前交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准,为未来无人驾驶、车联网等智能汽车产业发展奠定技术基础。[详情]

2016年新能源汽车仍将高速增长,但还存在很多不确定因素,互联网企业造车、电池企业准入、低速电动车企业能否借机“转正”等悬念是否能揭晓?2016年国家还将出台哪些新能源汽车政策?让我们先来预测一下。[详情]

临近年末,扶持新能源汽车政策密集发布,料推动明年行业的增长。[详情]

充电标准不统一这一长期制约电动汽车行业发展的痼疾终将有解。昨日,国家质检总局、国家标准委等五部门联合发布5项新修订的电动汽车充电国家标准,上述新国标将于明年1月1日起实施,而在“五标统一”后,充电兼容问题有望取得突破。业内分析认为,随着充电标准的完善和多项利好政策的落实,明年电动汽车行业将迎来爆发式增长。[详情]

日前发布的《中国制造2025》,对我国车企未来的发展做出了进一步细化要求。其中,节能环保是重中之重。《中国制造2025》中明确指出:“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展”,“提升动力电池、驱动电机……等核心技术的工程化和产业化能力”,“推动自主品牌节能和新能源汽车与国际先进水平接轨”。[详情]

新能源汽车推广遇到的的问题有很多,地方保护成为了一些车企发展的噩梦。2015年是本轮新能源汽车推广的收官之年,也是《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》原定50万辆目标的截止年。岁末将至,各地也在加紧目标冲刺,业内预计今年新能源汽车产销量有望突破30万辆,50万辆目标依旧难以实现。[详情]

“中国制造2025”北京方案出炉—— 抢占新能源智能汽车等八大产业主导权
北京市12月9日公布了《北京行动纲要》(下称《纲要》),提出“关停淘汰一批、转移疏解一批、改造升级一批”,推动存量产业“转领域、转空间、转动力”;同时北京将实施新能源智能汽车、集成电路等八大新产业生态专项。[详情]