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?３６０度旋转座椅、车对车通信系统、红外夜视技术……未来的汽车会融入哪些新理念？[详情]
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禁售汽柴油车的说法，在今年G20峰会结束之后开始“流行”起来。瑞典、荷兰、比利时、英国、法国和德国都有申明。[详情]
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一个非常热门的词汇——48V系统火了小编的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈内人的地步，究竟什么是48V呢？ [详情]
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48V系统是指系统电压为48V，用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除了自动启停功能之外，还能够在必要的时候，为车辆提供辅助动力。 [详情]
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纯电动汽车一次充电行驶里程超过200公里了，市场上接受度基本得到认可了，但是对电动汽车安全性，用户接受是“零容忍”。如何做到绝对安全？才是电动汽车推广又一个要面对的新瓶颈。 [详情]
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电动车没有了进气和排放系统，这让车主在涉水时少了份担忧。那么电动汽车的电池组，电路系统以及电动机的防水能力如何呢？ [详情]
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电动车没有了进气和排放系统，这让车主在涉水时少了份担忧。那么电动汽车的电池组，电路系统以及电动机的防水能力如何呢？ [详情]
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其实通用混动技术发展的也很早，在2009年就推出了全球首款全尺寸SUV混动车型。那么通用的混动技术有哪些独到之处？与丰田双擎有哪些差异？ [详情]
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在电池生产的过程中，电池必须要经过化成检测工序，即在电池生产过程中需要对电池进行多次充放电才能完成整个电池的生产。 [详情]
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患有选择困难症的你，决定体验一把越来越火的混合动力汽车却无从下手？经过4S店销售的一顿狂轰乱炸，你还是搞不懂混合动力汽车有插电式与非插电式之分，还有串联式、并联式、混联式的区别。 无妨，接着看下文也许你就懂了！ [详情]
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在低温特性方面，磷酸铁锂材料电池的低温性能要劣于三元材料电池，充电倍率特性要优于三元材料电池；但是，动力电池由单体组成模块后，能量密度损失较大；GB/T标准缺少高倍率循环对电池容量衰减的考核，这一点还需要进一步完善。 [详情]
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汽车蓄电池生产过程中一般采用可控硅构成的三相桥式整流装置作为化成设备，但这些设备对电网造成了大功率电力电子非线性负载，从而引发电网产生大量的谐波污染。谐波问题对充电行业谐波危害更为直接。 [详情]
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混合动力一般是指油电混合动力，即汽油或柴油和电能的混合，是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。油电混合动力汽车原理和双人自行车类似，两个人既可以同时出力，也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。 [详情]
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据介绍，无线电能传输又称无线电力传输，非接触电能传输等，是指通过发射器将电能转换为其他形式的中继能量，中继能量隔空传输一段距离后，再通过接收器转换为电能，从而实现电能无线传输的过程。 [详情]
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近年来，政策支持不断加码。中央各部门在新能源汽车政府采购、推广应用、产业链研发、配套设施建设等方面提出了针对性的解决方案。[详情]
