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如果用一个词来描述目前窄体机市场的状况，那就是“前所未有”。从来没有如此多的制造商的不同机型投入或即将投入运营，过去几年里，从来没有达到如此高的需求和生产水平，虽然这种产量激增伴随着严重的供应商问题。然而，尽管波音和空客的产品需求巨大，但这两个市场主导者的未来战略仍存在不确定性。[详情]
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5月15日，湖南湘晨飞机工业有限公司自主研发生产的XY-100自转旋翼机型号合格审定试飞工作在湖南省郴州市湘晨通航桂阳机场举行。[详情]
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“新舟”700液压系统南京机电产品PDR（初步设计评审）在派克公司召开。航空工业南京机电液压部负责人、“新舟”700主管设计、项目经理，派克公司液压系统、部件工程主管参加了本次PDR评审。[详情]
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近日，中国航发自主创新研制的AES100民用涡轴发动机按程序磨合运转并顺利达到100%设计转速，发动机运行平稳，工作参数正常，实现转速达标。[详情]
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在22日召开的第三届北京航空安全国际论坛上，中国民用航空局副局长王志清表示，近年来我国大力推动航行新技术应用，有力提升了民航发展水平。[详情]
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根据国家税务总局和海关总署近日联合印发的《关于进口租赁飞机有关增值税问题的公告》，自2018年6月1日起，对于符合条件的进口租赁飞机，海关将停止代征进口环节增值税，由税务机关按照现行增值税政策实施征收管理。[详情]
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近日，航空工业试飞中心组织召开科研试飞专题会议，部署启动飞行黄金季型号试飞任务。[详情]
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主要的飞机制造商空客和波音，在全球取得洲际飞机交易成功之后，现在又瞄准了航空业利润丰厚的飞机零部件和修理业务。[详情]
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?俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里斯宣布：俄罗斯重型攻击无人机“阿尔基乌斯”可能携带2吨的作战载荷，在2018年完成研制。[详情]
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5月7日，航空工业试飞中心全资子公司中飞通用航空有限责任公司（简称中飞通航）CCAR-135部运行合格颁证仪式在西安阎良飞机城举行。中国民航西北地区管理局正式授予中飞通航CCAR-135部航空运营人运行合格证，民航陕西航空安全监督管理局同时向中飞通航颁发了运行规范。[详情]
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5月10日，中国航发在株洲召开民用涡轴涡桨发动机2018年度供应商（国际）大会。本次大会旨在推介由中国航发旗下中国航发动研所承担的AES100民用涡轴发动机和AEP500民用涡桨发动机，加强与国内外供应商的沟通与合作，助力两型民用发动机的研制。[详情]
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“汶川地震时，米-26有着极为出色的表现，但我更希望能开上中国自己的重型直升机，我们一直在准备着。”中国飞龙通用航空有限公司米-26机组负责人蔡沛宁说到。[详情]
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5月8~10日，ARJ21新支线飞机研制项目任务验收评审会在中国商飞召开。本次验收评审由工信部组织，工信部产业促进中心主持。[详情]
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近日，民航局正式印发新修订的《国际航权资源配置与使用管理办法》（以下简称《办法》），对国际航权资源进行分类配置管理，渐进打破“一条远程国际航线一家承运人”的规则，建立航权资源配置遵循的原则及量化指标体系，严格航权使用管理。[详情]
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“十一五”以来，我国通航产业进入持续发展期，尤其是进入21世纪以来，一直保持着较快的增长。作为军民融合发展的最佳着力点，通航产业是推进军民融合深度发展的一支不可或缺的重要力量。[详情]
