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多年前，欧美国家对中国光伏企业展开的“双反”调查，导致以光伏企业为代表的中国可再生能源行业一直萎靡不振，而尝到“双反”甜头的美国企业如今开始疯狂反扑中国市场。[详情]
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在业界对工业4.0的解读中，最核心的是三个集成：横向、纵向和价值链端到端集成。实际情况是，大家在讨论工业4.0时更多的关注点是如何实现纵向集成、如何构建智能工厂？[详情]
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在近期召开的2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍了电动汽车在中国的研究、发展及今后的展望。万钢指出，在今后五年当中还要努力把电池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。电驱动的基础部件也是“十三五”要做的重要工作，比如电子器件、电磁干扰的研究、防护安全等。[详情]
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在5月4日的国务院常务会议上，李克强总理表示，“‘互联网+’是对‘中国制造2025’的重要支撑，要推动制造业与互联网的融合发展。”[详情]
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关注这个问题很久了，发现大多数人对工业机器人尤其是工业机器人还是不够了解，最近刚好看到一篇IEEE上的文章谈这个，结合这篇文章，就谈谈工业工业机器人的一些事实。[详情]
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今年3月中国十三五规划纲要正式公布，和IC设计产业相关的属两大重点：“优化现代产业体系”中，依照《中国制造2025》内容，以信息通信技术、新能源汽车为中国IC设计商短期内最合适的发展方向；“拓展网络经济空间”中，以执行互联网+、大数据战略，并强化信息安全保障为重心。[详情]
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本田结合其各项新能源科技，近日在美国加州大学西村校区(West Village)建成了一项“家庭能源管理系统(home energy management system，HEMS)”，也称为本田智慧住宅系统。本田将在利用微型电网在该建筑中展示其能源监控、管理、优化的最新科技。[详情]
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“互联网+”就是开个网店、建个分享平台？这种认识显然已经过时。作为本届政府政策部署的核心之一，“互联网+”已经进入2.0时代。[详情]
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虚拟现实、机器人、人工智能或许会成为下一巨大市场，我们对这种概念更多停留在探讨企业商业嗅觉方面。[详情]
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如果人，机和工业生产过程智能化网络化，高品质的单个产品可以创造更为迅速，生产和制造成本可制成具有竞争力。灵活性的另一个原因是梅赛德斯 - 奔驰正在积极帮助塑造数字革命：乘用车，商用车和流动性概念的全球需求不断增加。同时，世界各地顾客的要求正变得越来越多样化。[详情]
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据预测，未来几年，中国的第三方物流企业数量将以每年16%～25%的速度发展。中国物流企业不仅要面对国内同行小、乱、杂的竞争环境，同时又要面对国外巨头大、精、专的竞争。这时候，利用信息化实现差异化的服务竞争已经成为面对挑战、提升实力的最有效的手段。[详情]
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未来传统的造纸行业或将变身纤维制造商。参观者在一个装有控制室的造纸厂模型中看见，通过监控需水量、原料成分、热能消耗等各项数据，并调节生产流程，使生产的新型纤维产品可替代石油、木材等原料消耗。[详情]
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智能电网就是电网的智能化（智电电力），也被称为“电网2.0”，它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上，通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用。[详情]
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山洋电气是一家有几十年历史的日本自动化厂商，旗下主要三大业务分别是散热风扇，电源和伺服系统。伺服系统是山洋电气营收占比最大的业务领域，山洋电气的伺服在全球工业上的应用有着非常专业和丰富的经验。[详情]
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在2016年汉诺威工业博览会上，包括西门子、思爱普、博世等在内的企业大多以实物或模型向参观者呈现数字化工业的各种解决方案，人们可以看到智能生产线模型，可以看到机器人、传感器等反映工业4.0特点的硬件元素，也可以看到数据处理、智能控制等软件元素。[详情]
