中共中央政治局常务委员会3月4日召开会议指出，要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度——短短一句话，让“新基建”成为热词。
犹如一粒种子,蕴藏无限可能，新基建被贴上未来中国新经济的“种子”之标签。
长远看，新基建最大的特点就是孕育巨大发展空间，为各行各业培育新动能，释放中国经济高质量发展潜力。新基建提速，最大的“赢家”是那些既参与新基建实践，又懂得如何用好新基建，并且愿意开放赋能，让更多行业和消费者共享新基建数字红利的企业。
京东集团日前表示，坚决支持新基建战略部署，更加积极地开放资源、加大投入、聚焦研发，将自身战略全面融入到新基建总体部署中来。
京东：新基建的践行者
人类正生活在数字时代。新基建镌刻着这个时代的鲜明烙印。
5G 、数据中心、人工智能等信息科技对今天的人们来说并不陌生。以这些技术为载体的新基建是经济高质量发展的“数字底座”，它更大的价值在于承载众多新模式、新业态、新服务。恒大集团首席经济学家任泽平形象地称新基建是未来中国新经济的“种子”，是“种子工程”。
从自身平台属性出发，京东对新基建的理解可谓见微知著。在京东看来，新基建的核心要素是以5G网络、大数据中心、人工智能等为载体，是让数字信息技术和实体经济充分融合，不仅成为一种影响每个人的生活方式，也成为一种重塑供应链、物流效率的生产方式。
图为京东物流武汉亚洲一号智能物流中心
聚焦供应链，京东深信新基建将极大推动中国智能供应链和智能物流的建设步伐。这份自信源于京东本身就是新基建的践行者。
作为新基建之一，人工智能是催生智能经济的通用型技术。人工智能贵在应用。科技部主推的“国家新一代人工智能开放创新平台”以应用场景为导向，现有的两批15家平台涉及自动驾驶、城市大脑、金融、教育等一级行业领域，每个平台各有特色和侧重点。
京东在人工智能方面的布局与企业自身业务优势紧密相连，其技术研发得到国家认可。2019年8月，京东集团入选国家新一代智能供应链人工智能开放创新平台，助力智能供应链国家战略发展。此外，在城市×数字科技领域，京东数科率先推出“智能城市操作系统”，可以管理智能城市中的各项资源，支撑公共安全、智能交通、智能能源等各类垂直应用。
再比如，5G被认为是与电力一样的通用技术，5G更大的价值在于赋能垂直行业。工业和信息化部明确，今年将加快5G特别是SA建设步伐，尤其推动5G与垂直行业融合发展，丰富应用场景、促进信息消费。物流就是5G赋能的应用领域之一。
去年6月，作为北京第一批开通5G室内信号服务的试点商业办公楼宇，京东总部大厦率先完成联通/移动的5G信号覆盖。京东携手各大手机厂商、运营商，一方面在消费端推动5G设备和应用的普及，另一方面协同合作伙伴构建更为出色的5G产业生态。与此同时，京东物流已在全行业率先建设了国内首个5G智能物流示范园区，依托5G网络通信技术，通过AIoT、自动驾驶、机器人等智能物流技术和产品融合应用，打造高智能、自决策、一体化的智能物流示范园区。
新基建来了，京东也准备好了。作为一家“以供应链为基础的技术与服务企业”，京东已构建起以人工智能（AI）、大数据（BigData）、云（Cloud）、物联网设备（Device）及前沿探索（Exploration）的“ABCDE”技术战略。在此背景下，国家提出加速新基建步伐，对京东来说，就是加速企业自身发展。新基建提速，“ABCDE”深度融合，将更加体系化地推动京东的智能供应链和智能物流融入国家新基建的总体部署。
今后一个时期，中国制造向中国智造转型，传统服务业向智能服务升级，这些都必须依赖智能供应链作为保障。
华夏新供给经济学研究院院长贾康认为，响应党中央号召，加快新基建和追求高质量发展过程中，结合国家人工智能战略规划，积极发展智能物流和智能供应链，已是中国客观需要的当务之急和必然要把握好的现代化战略重大选择之一。
“坚决支持新基建战略部署。”据悉，京东正在以技术为基础、以数据为驱动、以供应链和物流为依托，全力打造高效的新一代基础设施。
智能供应链应对疫情挑战大显身手
受疫情影响，来自供应链的掣肘让部分电商平台陷入困境。调查显示，近一半电商最主要的困难是“供应链没有保障”。
与此同时，一些长期投资物流体系，注重上下游产业链整合布局的电商平台则在危机中凸显优越性。它们在打赢抗疫攻坚战中彰显担当，成为新基建重塑的智能供应链经受极端考验的注脚。
京东数字化的供应链具备的出色柔性、弹性，以及智能物流的扎实布局，在抗击疫情中彰显出了显著优势。
在很多消费者看来，京东就像是一个巨大水库，面对疫情下爆发的供给需求，也稳稳地保障着万千家庭的安定生活，其背后是京东数字化供应链的深厚“内功”。
在与上游供应商的合作中，数字化供应链打下的基础优势得以充分发挥。 比如，受疫情影响，正大供应给京东的禽肉、鸡蛋、面点、方便餐等民生食品，在春节期间遭遇了一轮空前的订单暴增。在补货过程中，通过京东平台强大的供应链能力，帮助正大协调车辆、运输、入库等，有效解决了物流上的困难，保障了疫情期间民众急需物品的供应。
图为京东物流运送医疗物资驰援武汉
凭借在技术、供应链及物流方面的优势，京东在疫情到来时，通过供应链基础设施确保应急用品运送和生活必需品供应，让更多用户得到保障，也让大量制造商、品牌商等实体经济感受到了京东强大的供应链能力。
针对抗疫中后期迎来的企业复工潮，京东通过发挥供应链的整合协同能力，从防疫物资保障、生产运营物资的快速寻源、远程在线协同等数字化技术支持、中小微企业专项帮扶等多个方面提供重点支撑。
2月12日，京东企业业务携手合作伙伴们发起“企业复工保障计划”，解决企业运营中高频通用物资的供应问题，打造的“京东慧采SaaS专属采购平台”免费开放给全国企业客户，超过3万个京东企业业务合作伙伴充分发挥其供应链能力及服务能力，为企业提供丰富充足且高性价比的物资保障服务。
图为京东中小企业服务中心为无锡某企业提供远程协助
疫情就是大考，向互联网平台提出了更高要求，即如何更好地开放核心能力和资源，给更多行业以数字化升级的有效支持和路径。
国务院参事、全球化智库CCG主任王辉耀说，疫情之下，数字化供应链将成为支撑经济的强劲动力。他相信，通过抗击疫情的磨练与考验，电商行业能够激发出无限潜力，打造好以数字化供应链为代表的“新一代基础设施”，助推中国经济稳健强劲高质量发展。
供应链升级降本增效显著
大量事实表明，企业的竞争优势实际上来自支撑产品和服务的供应链。
早在2001年，《财富》杂志就将供应链管理列为本世纪最重要的四大战略资源之一。乔布斯在1997年一回到苹果就改革了供应链，使产品更快地到达消费者手中。供应链管理专家马丁·克里斯多弗曾在20多年前预言，“未来的竞争不是个体或组织之间的竞争，而是供应链之间的竞争。”如今，这一预言正变成现实。
在全球经济一体化的当下，供应链水平成为影响各国产业和企业在全球范围紧密协作与快速发展的关键因素。
京东智能供应链首席科学家申作军认为，世界经济的分工模式由基于比较优势的产业分工向基于要素优势、技术优势的供应链分工转变，参与全球分工的跨国企业正在逐步围绕智能供应链的创新和应用，重塑全球经济的血脉和神经，形成新的互惠式依存关系，带来供应链协同效率的大幅提高和供应链成本的显著降低。
据专业咨询机构评估，智能供应链能够推动企业收入增长10%，采购成本下降20%，供应链成本降低50%。因此掌握供应链管理的方法，就能帮助企业走通一条低成本、低风险、高效率、高收入的可持续路径。
如果结合费率来展望智能供应链和智能物流所带来的效益，就会发现这种投资产生的红利可观。
国家统计局数据显示，2019年社会消费品零售总额411649亿元，网上零售额106324亿元，占比只有约25%。相比于构筑在传统供应链体系下的线下零售超过20%的费用率，以智能供应链为基础的线上零售拥有更具竞争优势的费用率。
以京东为例，其整体的费用率只有10%左右，而自营业务的费用率则更低，以目前全国41万亿的社零基数，如果都能像京东那样，通过智能供应链和智能物流体系,让现有费用率下降一半，则相当于每年产生约4万亿的消费红利。
中国物流与采购联合会曾预测，通过实施供应链管理，到2025年，中国物流总成本与GDP的比率将降至10%左右，企业的物流费用率降至5%左右。这一目标并非不能实现，如今美国、日本已经做到了。今天，中国加速新基建，无疑将引发供应链和物流效率的一场变革。
国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员王微说，疫情期间出现供应链体系的调整、创新，特别是供应链体系加快上线、上云，在相当程度上反映了未来市场需求和供应链创新的方向，进一步凸显了供应链在满足消费、保障市场供应、带动生产、支撑创新方面的重要作用，以及对各行业转变传统运行模式和加快利益格局调整的促进作用。
时不我待，功不唐捐。紧紧抓住新基建契机，顺势而为，才能大有作为。在新基建发展中，我们希望中国涌现出更多京东，共同将智能物流和智能供应链升级推展，对标世界先进水平，掀起中国供应链的智能革命，打造经济增长的重要基础设施。
(审核编辑: 智汇小新)
