雷军解读:小米为什么最终选择了造车?

来源:智汇工业

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关键词:智能汽车 小米集团 智能汽车行业

    北京时间3月30日,智能汽车迎来当天最为重磅的消息:小米集团在港交所发布公告进军智能汽车行业,具体信息如下:


    1、成立公司:小米将成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务;


    2、雷军兼任该业务首席执行官;


    3、资金方面——首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。


    在公告当天晚上的发布会上,小米创始人雷军,谈了做出这个造车决策的过程。先针对上面三大信息,雷军进行了解读:


    1、全资子公司,所有的钱都是小米自己出。投资人给了很多方案,都被拒绝了,因为认为和手机、生态链全部打通,给米粉提供更好的体验。


    2、雷军亲自带队,这一次决定亲自带队,这是雷军人生中,最后一次创业的重大项目。


    3、10年投资100亿美元,管理层有权在10年内调动100亿美元在智能汽车行业。

    同时,雷军还解读了整个小米造车的决策过程,以及为什么最终小米选择了造车:


    小米决定造车过程:


    1、董事会建议:


    1月15日,小米董事会建议研究智能汽车行业前景,但雷军是抗拒的,花了五年时间,小米做到了行业前三,造车会不会分心,尽管不管愿不愿意,都开始了认真的调研。 


    2、支持和反对的声音:


    支持小米造车的人认为:小米对智能硬件对互联网都很懂,同行都在做车,不做就会不会落伍。智能汽车就是一部手机装了四个轮子 反对小米造车的人认为:汽车产业链太长,投资很多,需要时间很长。 雷军说:白天的时候,有一百条理由做;晚上有一百条理由不做。


     3、造车的理由:


    现在造车只有一点理由——就是今天,还有没有十年前的勇气、有没有十年前的决心、有没有十年前的体力和投入,在思考的过程中,米粉朋友给了最大的鼓舞。 


    4、米粉的支持:


    2020年底,做了个小活动,满足米粉一个愿望,一个米粉说,希望开着全套小米家居的房车。所以,雷军让工程师做了一个房车(图),里面全是小米的智能家居产品。


    一个米粉(吴向雨,音)做了一本书,全是小米的订单,在小米商城买了35万的产品。说了一句话,我始终相信小米,这是我和小米一起长大的见证。只要小米敢造,就敢买。雷军说,米粉热情的告诉自己,只要小米敢造就敢买。 发布会前,小米官微做了调查,有两万人参与,92%的人表示,愿意买小米的车。


    5、小米的积累:


    为什么希望小米造车,为什么能相信能做好? 


    A、生态和粉丝:


    最完善的生态,全球米粉的支持,只要能造出来,就一定能卖得出去,怎么能不辜负这么多人的期望,非常清楚汽车行业的风险。 今天的小米,不是10年前的小米,三五个人,七八杆枪。 


    B、1080亿现金储备:


    现在,小米有积累,有点钱——1080亿现金储备,可以大干一场。


    C、工程师团队


    1万人,再增加5000人(应该是造车的为主,从业者可以涨薪了),优秀的工程师的团队,建设全球最好的智能生态(似乎没有把华为放在眼里),还有,我们亏得起。 有这样的现金储备,不认真打一仗的话,愧对米粉的支持。


     6、最终决定造车


    75天,85场沟通,200多的行业专家访谈,2次正式的董事会,经历了如此复杂的过程,迎来小米最重大的决定,小米正式进军智能汽车行业。


    7、小米要造房车?


    有传言,小米要造房车,可以搭载全系的小米智能家居。目前会采取增程式方案,在挖东风的团队。这说明,小米造车,可能会把公司放在湖北,也是雷军的老家、东风的大本营。


    小米造车,仅仅是开端。接下来,会有更多的巨头会动起了造车的念头,中国的造车热度,远比美国要高,如此高强度的资金、人才投入,智能汽车的未来,一定属于中国。


    (审核编辑: 智汇小新)