9月17日，历经一年多研发，宁德时代（300750）宣布，首创的MTB（Module to Bracket）技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。
资料显示，启源芯动力是国家电力投资集团有限公司旗下专注“绿电交通”领域的综合智慧能源服务商，掌握核心换电专利技术，已在全国31省市区全面布局超100座重卡充换电站，适配市面上200余款换电重卡，是国内领先的规模化换电服务品牌。
在今年1月，宁德时代入股了启源芯动力，为该公司第五大股东。
根据规划，启源芯动力将在近期内在我国31省市区铺设超1000座重卡充换电站，能够满足市面超80%、约200款换电重卡随时换电的需求。
公开数据显示，今年1-8月，国内新能源重卡累计销量达到1.34万辆，同比增长319%。其中，8月新能源重卡销量达到1847辆，环比增长28%，同比增幅达到127%。
双碳背景下，重卡及工程机械电动化是大势所趋。但是重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化，复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来严苛的挑战，阻碍了电动化快速发展。
据了解，MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升40%，独创的u形水冷系统攻克了散热难题，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。
具体来看，MTB技术较传统电池包+车架/底盘的成组方式，体积利用率提升40%，重量减轻10%，增大了车辆载货空间，提高载货重量。
同时，电池系统寿命较同类产品提升2倍以上，循环寿命达10000次/10年，系统能量密度为305Wh/L、170Wh/kg，提供140kWh-600kWh电量配置，覆盖多品类主机产品。
此外，该技术采用低框架设计，整车重心可降低21%，模组+系统双极密封，拥有IP69K防护等级，可在-35C-65C温度区间使用。
据宁德时代介绍，新一代MTB技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。目前，每10辆重卡或工程机械，其中有9辆都配套宁德时代动力电池。
(审核编辑: 小王子)
