汽车制造商梅赛德斯-奔驰可能会逐步减少其在卡车制造商戴姆勒卡车中的股份。戴姆勒卡车首席财务官Harald Wilhelm在周三的股东大会上解释说，梅赛德斯目前持有戴姆勒卡车约30%的股份，只有在部分IPO后36个月的持有期结束后（即今年年底）才能出售。
“可能的出售是一个潜在选择，”他补充道。不过，目前尚未就此做出任何决定。
尽管经济低迷，商用车制造商戴姆勒卡车今年仍取得了成功，销售额和利润均有所增长。戴姆勒卡车上周五在Leinfelden-Echterdingen宣布，尽管第一季度销售额有所下降，但销售额仍接近133亿欧元，略高于去年同期的数字。经汇率调整后的息税前利润增长4%，达到12.1亿欧元。
在工业业务（即不包括金融服务）中，戴姆勒卡车将调整后的营业利润率提高了半个百分点，达到9.3%。分析师此前预计增幅较小。利润丰厚的北美市场和客车部门的情况变得更好。综合业绩从上年同期的7.95亿欧元攀升至8.47亿欧元。
以首席执行官Martin Daum为首的管理层证实了年度预测。Daum表示：“我们正在实现全年的财务目标，但越来越感受到欧洲的阻力。”戴姆勒卡车股价早盘上涨，但随后大幅下跌，并跌至Dax指数底部。但投资者仍持怀疑态度，他们对戴姆勒卡车大量涉足德国本土市场这一事实尤其持批评态度。
一段时间以来，戴姆勒卡车的新订单一直在下降，部分原因是新冠疫情大流行期间和之后的强劲订单已经减少。第一季度，该集团的新订单量下降了14%，至105,807辆。
在回答股东有关近期中国业务疲软的问题时，梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius表示，中国过去是、将来仍然是梅赛德斯-奔驰最重要的市场。
该明星品牌希望保持其在高端奢侈汽车领域的强势地位。尽管印度市场正在呈现增长势头——到2023年，梅赛德斯的销量增长了10%，达到17,400辆——但在可预见的未来，印度的销量将大大低于美国和中国这两个大市场。
据媒体杂志报道，大众和梅赛德斯等汽车制造商目前正在经历令人难忘的第一季度。销售额、销量、利润——一切都在下降。汽车制造商的首席财务官们保证，随着时间的推移，情况会变得更好。
在汽车业务方面，梅赛德斯的销量正在疲软，销量约为463,000辆，比上年减少近8%。
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