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“过去我们新能源汽车一直在政策呵护下成长为‘温室里的花朵’，现在开始这个花朵要回到丛林，回到惊奇、险恶的丛林”，在12月18日的全球新能源汽车大会上，云度新能源总经理刘心文如是说。[详情]
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12月18日，矿业巨头力拓表示，将为其位于澳洲的一处铁矿矿区中的48辆卡车进行自动驾驶系统装配、升级。该计划将于2019年底前完成，届时力拓在这一矿区的无人驾驶卡车数量将达到近400辆。[详情]
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长期以来，有着“共和国长子”之称的中国第一汽车集团公司（简称“一汽”）由于自主品牌发展不均衡等原因，致使企业活力不足。[详情]
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无人驾驶车将合法上路测试了。测试期间需要老司机随行，但不得搭乘与测试无关人员。同时，车辆上应张贴自动驾驶标识。[详情]
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新能源车补贴政策调整在即 未来将鼓励企业生产续航里程高的高品质车型低续航里程新能源车补贴将取消？[详情]
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风风火火兴起的造车新势力似乎在近期迎来了“丰收期”。年关将至，蔚来、小鹏、电咖等各家公司纷纷晒出“成绩单”，宣布走出“概念车”“PPT造车”，真正实现量产、甚至上市开卖。[详情]
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１２月１８日电沈阳首个大型新能源汽车智能充电桩群近日在沈阳师范大学附近建成，并正式启用。２０个智能充电桩格外显眼，不时有车辆在这里充电。[详情]
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在汽车电动化、智能化、轻量化、汽车共享四大趋势的推动下，“重新定义汽车”的思潮正在全球蔓延，汽车“旧世界”正在改变，全球汽车行业的电气化重心已经转向电动汽车。[详情]
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鼓励新能源汽车发展，是趋势，补贴政策也需要继续坚持。补贴政策调整的目的，其实还是让消费者以适中的价格用上技术和质量更高的新能源汽车。[详情]
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?汽车共享领域的参与者正在不断增加。上周，本田中国宣布与IT企业东软集团旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司注资6000万元人民币，携手开展汽车共享事业。此前不久，东风雷诺、宝马、东风乘用车、日产等推出或落地了一些汽车共享项目。[详情]
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据报道， 丰田汽车和松下13日发布声明表示，双方正在考虑联合开发电动汽车电池，这一合作关系将有助于松下在汽车锂电池领域扩大市场领先地位[详情]
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按照相关部署，下一步新能源汽车将进入高质量发展的新阶段，着力强化整车制造的核心技术应用体系，同时将进一步打造健康、有序的市场环境。业界人士认为，2018年新能源汽车改革有望大规模落地铺开，重要主线将是新能源车企的全面深入推进，更多市场契机将会涌现。[详情]
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新能源汽车是国家确定的新兴战略产业，在快速崛起的同时，也面临发展中的诸多痛点。记者调研发现，中国新能源汽车产业要实现“变道超车”的目标，仍需在久久为功上下功夫。[详情]
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12月12日，上海市嘉定区F1国际赛车场附近，2017CIVC中国智能汽车大赛正在这里如火如荼进行。长安大学代表队的一辆白色比亚迪在躲过“行人”后，偏离了主路，冲过绿化带和非机动车道，撞上了人行道上的树木。[详情]
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中德汽车轻量化技术工程中心１２日在德国东部城市德累斯顿成立，它将促进两国技术合作与进步，推动新能源汽车产业轻量化技术发展。[详情]
