-
电动汽车为了能够更好的提高续航里程，因此往往选用低滚阻轮胎，或者是选用更窄胎宽的轮胎。在普通的日子中，这样的轮胎组合的确能够让电动汽车行驶更多里程。但是在路面湿滑的下雨天，这就成了噩梦。 [详情]
-
纯电动乘用车大功率快速充电就是采用高电压、大电流，短时间内将电动汽车充满电。这一功能的实现在很大程度上决定了用车的便利性。目前快速充电、长续驶里程是纯电动乘用车用户最为迫切的两大需求。 [详情]
-
当安捷伦7890A GC自动进样器针扎不动，并报警时应该如何处理
当安捷伦7890A GC自动进样器针扎不动，并报警时应该如何处理。 [详情]
-
有两个方面来评价所谓的谁最先进：一是系统集成度、二是技术路线的节能潜力。对于将电气化作为本质概念的新能源汽车而言，其实有两个方面来评价所谓的谁最先进：一是系统集成度、二是技术路线的节能潜力。 [详情]
-
比亚迪商用车销售事业部、销售管理部高级总监宋健华在发布会上介绍，2017款K9、K8纯电动客车均搭载行业首创的动力电池热管理系统，并提供多种电量、多种配置、多种充电方式的全系列车型选择，以满足市场全方位需求。 [详情]
-
电动汽车动力源于电池，目前使用的电池都是二次电池，即可充电池。充电电池的寿命指标是充电次数。通俗理解，充电电池随时间延长，它会衰减的。如何防止电池衰减过快，同时又要满足大众对充电便捷性的要求，是大家比较关心的。 [详情]
-
要解决好电动汽车上动力电池的安全，一是行业上下都必须要高度重视，二是要研发出技术指标较高的系统(总成件)，三有了这样的系统以后，要积极配置到汽车上来。 [详情]
-
在电池生产的过程中，电池必须要经过化成检测工序，即在电池生产过程中需要对电池进行多次充放电才能完成整个电池的生产。 [详情]
-
某机构的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5GWh，同比增长79.4%，比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局。 [详情]
-
目前，蔚来位于武汉的换电相关研发项目已悄然展开。一时间，换电模式又被推上了风口。 [详情]
-
研究结论表明，换电模式与充电模式相比，技术难度更大、投入规模更大、普及更困难，投入回收基本无望。下面对电动汽车换电技术进行失效模式分析，供关心的同行参考。 [详情]
-
随着近几年私家车的爆发式增长，车联网也迎来了更多的机遇和挑战。百万在网车辆，几十万的在线车辆都让车联网系统时时刻刻在经受着挑战。 [详情]
-
?所以如果你想买一辆PHEV，先考虑好自己家充电方便不方便。如果长期开一辆不充电的插电混动车，一定无法达到宣传的超低油耗。 [详情]
-
动力电池是电动汽车的关键部件，目前车企的动力电池及BMS系统大多靠外部采购，如此一来，车企面临的一个很重要的问题就是如何对不同供应商来源的电池相关产品进行一致性管理。从而保证电动汽车的安全稳定运行性能，同时，对汽车的售后维护也有非常大的影响。 [详情]
-
汽车造型设计是促进汽车销路的重要竞争手段，大公司会采用频繁更换车型的手段来获取消费者的青睐，取胜于竞争对手。汽车造型设计是汽车开发中的第一环节，并在整个汽车设计过程中占有愈来愈重要的地位。 [详情]
