作为昆明市民出行的主要交通工具,尽管电动车比汽车要环保很多,还是有人认为给电动车电池充电,同样也间接破坏环境。昨日有市民爆料称,昆明出现了太阳能电动车,“不但可以节约能源,而且更加清洁环保”。 [详情]
想要知道如何选购电子狗,首先需要了解电子狗工作原理。下面,我来介绍一下电子狗工作原理,希望对各位车主选购电子狗品牌有帮助。电子狗的工作方式主要有两种:一种是固定测速预警,另外一种是流动测速预警。另外,高端电子狗还具备尾侧的能力。 [详情]
基于安卓系统的消费电子设备用户希望可以在开车或乘车时使用他们的应用程序和设备功能。 [详情]
随着北京等地加大新能源汽车产业化推广的力度,电动汽车走进普通人的日常生活似乎指日可待。而与此同时,对于新能源汽车安全性问题,也日益为消费者关注。人们常把电池看做新能源汽车的“心脏”,那么现在中国的新能源汽车是否拥有一颗坚强稳定的心呢? [详情]
基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案
燃料电池电动汽车整车控制器VCU是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,驱动汽车正常行驶。因此VCU的优劣直接影响着整车性能。 [详情]
纯电动汽车续航里程较凉爽天气会下降35%;而在寒冷气象条件下,更是下降高达57%,不及正常可行驶里程的一半。 电池容量:电动汽车的电池容量通常以千瓦时(kW.h)为单位。电池组的容量越大,汽车储能能力就越强,纯电动行驶里程越大。 [详情]
随着集成电路集成度的提高,越来越多的元件集成到芯片上,电路功能变得复杂,工作电压也在降低。本文在汽车电子MCU 中采用抗EMI的设计方法,依据IEC61967传导测试标准,对汽车电子MCU进行电磁干扰的测试。 [详情]
小编又来发案例了!这次的案例主角是人称霸道的丰田普拉多~这位霸道车主一直对灯光不太满意,直到半个月前,开车出去差点碰到三轮车,才下定决心把卤素大灯改掉! [详情]
对于许多汽车环境中的应用与ECU来说,由电池及发电机所提供的电压会有不足的问题,首先必须转换至正确的电压水平。一般会使用DC/DC切换式电压调整器与线性稳压器来达成这个目标。本文将着重于切换式稳压器的讨论,因为线性方案无法产生高于输入电压的输出电压。 [详情]
本文将讨论与插电式混合动力汽车(PHEV)中的大功率(》3kW)、离线式电池充电器开发相关的设计要求、架构及挑战,并举例说明为何要为这类应用创建数字电源架构。 [详情]
2011年2月12日消息,自从福特汽车率先把几种流行的智能手机应用集成到汽车之中以来,许多其它整车厂和一线汽车零部件供应商就在思考,如何把移动设备和应用融入汽车环境。在本月举办的2011年拉斯维加斯消费电子展(CES)上,…… [详情]
在我们日常生活中确实有一部分人对汽车灯光使用方式不正确。比如在行车时始终开启远光灯,要知道远光灯的使用其实是受法律约束的。今天小编就给大家介绍一下汽车灯光的正确使用方式。一方面可以防止意外的发生,另一方面也可以营造一个良好的交通环境。 [详情]
汽车电子系统现已被视为一项重要的差异竞争力。因此,微控制器正成为汽车中无处不在的器件。目前,汽车电子系统设计工程师面临的一大挑战是如何确保汽车中各个应用和系统之间的通信。其中的关键就是接口。 [详情]
电动车在发生事故时,电池瞬间电流会很大,非常容易引起电池短路,自燃,从而给车主带来生命危险,这一世界性难题,至今仍未解决,如何保护电池安全是世界性难题。 [详情]
混动技术复杂,生产工艺要求高,国内车企并不具备研发混动的基础。而增程式技术同样可以解决“里程焦虑”和对充电设施的依赖问题,国内车企不妨走出一条新路,绕开混动技术上的障碍。 [详情]