-
汽车自上个世纪末诞生以来已经走过了风风雨雨的一百多年，这一百年，其得益于科技革命，在每一次浪潮下不断实现新的飞跃，交通工具从以人力、畜力拉车为主到1769年法国人N．J．居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车，汽车经历了从蒸汽动力到燃油动力的变革，汽车的发展历史不断演进。[详情]
-
近年来，自动驾驶技术越来越被社会广泛关注。要让汽车自己在路上跑起来，离不开海量数据的支撑和交互。随着我国新能源汽车保有量的快速增加，做强新能源汽车大数据已经迫在眉睫。[详情]
-
日前，中国一汽与首汽约车签署战略合作协议，整合双方优势资源，开展红旗品牌汽车出行服务业务，共同打造移动出行服务平台，此举标志着一汽红旗正式布局移动出行领域。[详情]
-
电动汽车是以电动机驱动，从车载电源获得动力，并且满足道路交通安全法规的车辆。根据科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》[详情]
-
从二十世纪八十年代的一家小厂起步，引进国际先进卡车制造技术，江铃汽车成长为中国商用车领域重要的制造商之一。然而，随着汽车产业发生的变革，历经几十年风雨的老牌车企如今正面临着转型升级难题……[详情]
-
随着用户对汽车的外观、设计和功能等诸方面的期待均不断提高，汽车饰件的设计及工艺也随之不断创新。为了使用户能从汽车换档杆中寻求到“未来科技感”，某豪华汽车的换档杆背光显示器采用复合陶瓷材料，设计效果极佳。但其表面精加工的难度极高，无法使用传统设备完成，制造商们只能寻找新的解决方案。[详情]
-
截至2017年底，我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆，而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。[详情]
-
日前获悉，我国正在加紧制定智能汽车产业发展战略规划，并将陆续出台适合智能汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。[详情]
-
4月25日，北京小客车指标办发布2018年第2期小客车指标申请配置工作安排。经审核，截至2018年4月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有230424个有效编码、单位共有8439个有效编码。[详情]
-
4月25日，以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛于中国国际展览中心新馆会议厅正式开幕。奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士在论坛上做了发言，以下是发言要点：[详情]
-
2020年国内首批新能源汽车动力电池将集中“退役” “变废为宝”成新难题
只知道电芯终生包换，至于换下来的电池去哪儿了，我还真不知道。”日前，北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车，出现了电池续航能力缩短的问题。按照生产厂家推出的“电芯保终生”政策，他到4S店进行了更换。面对拆卸下来的电池，赵翔生出了疑问：这些旧动力电池要如何处理？[详情]
-
众所周知，新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一，并已成为汽车行业转型升级的重要推手。而充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要一环，在国家政策大力支持和市场需求驱动下，前景广阔。[详情]
-
《经济参考报》记者在对新能源汽车产业的全球追访中发现，传统汽车制造强国在发展新能源汽车时大都使出了同一招数——用各种政策和大量政府补贴，来推动新能源汽车的发展，而遇到的问题也几乎一样：里程焦虑、成本高昂、充电桩等基础设施匮乏，这些成了制约传统汽车制造强国新能源汽车产业发展的主要因素。[详情]
-
作为商用车的领先企业,福田汽车工业互联网商用车智能制造项目,2017年荣获工信部颁发的全国“智能制造试点示范项目”。[详情]
-
智慧工厂标杆考察第二期：参访一汽大众天津新工厂[详情]
