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今年以来，国内接连发生了多起民用无人机闯入载人民航飞机航线或机场范围的恶性事件，导致航班大面积延误，严重影响乘客出行与航班安全。 [详情]
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随着无人机技术的不断完善，以及测绘领域的需求增长，测绘无人机发展正持续提速。随着新测绘法的修订，测绘无人机行业有望迎来规范化发展，在确保行业健康有序的同时，也将进一步保障我国的国家安全。 [详情]
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近日，美国航母“新杀器”—中国“彩虹T-4”无人机可谓刷足了存在感。它是一款太阳能飞机，能在20000米的高空飞行，视野覆盖面积可达103.5万平方千米。由于能量来源于太阳能，假如改造得当，未来的“彩虹-T4”或将实现数月甚至数年的空中飞行。 [详情]
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之前我们已经报道过3D打印在帆船世界中的应用越来越多，随着越来越多的技术被应用到帆船设计中。这种趋势将在未来几年继续下去，而最近的一次演讲中著名的海军建筑师在超级游艇设计研讨会上指出，到了2030年能够通过3D打印技术度生产整个游艇。 [详情]
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据外媒报道，美国50个州已从周三开始使用通过人工智能（AI）提供免费法律咨询的聊天机器人。这个聊天机器人由英国发明家Joshua Browder开发， Browder称之为“世界上第一个机器人律师”。此前这个机器人律师在纽约、西雅图和英国等地已成功进行测试。 [详情]
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随着新一代飞机对航空发动机性能要求的不断提高，国外有关资料介绍第五代飞机发动机推重比将达到15~20，涡轮前温度超过1700℃以上，高性能发动机大量采用了复杂整体薄壁结构、难加工材料，如整体叶盘、化学铣结构的机匣、盘轴一体化转子、单晶定向叶片、钛铝合金及陶瓷基复合材料等。[详情]
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航天型号产品属于典型的复杂系统，基本都是由多个分处在不同地域、分属不同行政单位的企业协同研制成的。型号研制过程是各企业研制并行开展、并行优化的过程。目前型号研制存在进一步缩短周期的压力，产品线面临多方面的竞争压力。[详情]
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MBD技术的应用可以保证产品在设计、分析、制造过程中数据源唯一，避免重构模型，从而保持上下游数据的一致性。现对应用MBD关联设计技术进行航空发动机结构设计，尤其是在总体和部件方案阶段模型建立过程中MBD关联设计技术的应用进行了探讨，并对MBD标注方法和控制模型建立方法的应用展开了讨论。关联设计技术的应用可以减少设计差错、避免更改遗漏，缩短产品研制周期，提高产品设计质量。[详情]
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随着国家信息化战略的逐步推进和实施，将传统加工制造企业与信息化相结合，将会使得企业迸发出“1+1>2”的潜力。[详情]
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报道指出，西方航空发动机制造商目前都在发力增材制造，尽管只有小部分是公开的。航空发动机主制造商通过与设备和制造服务提供商合作，提升了飞行认证的试验件数量。[详情]
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航空发动机产品研制涉及学科种类多，设计／工程技术要求高，部件／系统间协调关系复杂，整机综合匹配困难，是一项繁杂的综合类系统工程。而结构设计是研制过程中一个非常重要的环节，要综合气动、流体、传热、材料、工艺、强度、振动、装配、使用和维修等诸方面的问题，还要考虑实际制造与使用的具体条件，并结合国内外航空发动机的使用经验，通过权衡，得出适用的设计。[详情]
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薄壁件的铣削加工在模具的生产过程中，薄壁件的数控铣削是一种常见的加工方式。通过对薄板支架零件的数控加工工艺分析，并在U G软件中生成了走刀路线，总结了薄壁铣削加工变形的规律，提出了薄壁件加工变形的补偿方法。[详情]
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随着计算机硬件水平的提高,铸造CAE应用软件对实际生产的指导作用越来越显著。[详情]
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在航空航天领域，激光加工发挥着极其重要的作用，并有望在未来替代很多现有的传统技术手段。[详情]
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增材制造概念的提出始于20世纪80年代后期，我国则于90年代初期开始相关研究。经过短短20余年的时间，这一技术已取得了飞速发展，在航空航天、微纳制造、生物医学工程等诸多领域的应用前景十分广阔。[详情]
