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当电池的放电几乎完结，（电能几乎耗尽），但仍然存在极少量的电能量。此时的电池，如果退出工作环境（断开电路），电池的电压会慢慢回复到标称电压，（锂电池为3.6v）。但这是理论上的数据，实际情况还会更低。但这时候存在的接近标称值的电压并不代表有电能！ [详情]
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为了避免这个问题的发生，在硬件设计的时候，就加入了感应电浪涌滤波器电路，并将浪涌滤波器的接地端于变频器的外壳相连，同时在变频器的配线说明中。 [详情]
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油气田钻井作业过程中产生的钻井废水由钻井全过程中排放的岩屑、少量钻井液和完井时从井筒中排放的钻井液组成，组成较为复杂，在环境保护治理中称为特殊作业废液，是长期困扰油气田的环境问题。 [详情]
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使用TJSMC智能控制系统就是这样一套有效的节能方式，数据显示能够有效降低原能耗的20%~40%。 [详情]
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LED灯具与传统灯具有完全不同的结构，而且结构对发挥其特性有着关健作用，现代LED灯具主要由LED光源、光学系统、驱动性器、散热器、标准灯具接口等五部分组成。 [详情]
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机器人控制器是影响焊接机器人性能的关键部分之一，对开发焊接机器人起着至关重要的作用。 [详情]
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高压开关柜内的断路器、负荷开关、接触器及其操动机构必须牢固地安装在支架上，支架不得因操作力的影响而变形;断路器、负荷开关、接触器操作时产生的振动不得影响柜上的仪表、继电器等设备的正常工作 [详情]
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高速传输接口承载的资料传输量持续挑战铜缆线材的物理极限，但铜缆线材即便透过更好的披覆隔离处理，或是信号的预处理，面对线材在长距离布设应用状况下，传输速度与信号的辨识度都会因为距离拉长而受影响，而传输线材改换光纤材质，不仅信号质量可提升，传输距离也可以大幅改。 [详情]
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若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起，点火系统经已走过一段很长的发展历程。最新的点火IGBT、混合信号IC及封装技术，使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此，本文分析了汽车点火系统，探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 [详情]
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调节阀门具有快速跟踪，克服静差微调功能强的特点。故障状态选择为故障关。带动阀的电动执行器应增档使用。 [详情]
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本文中，我们介绍了一款节能设计，即用带有门控时钟的多级可编程约翰逊计数器系统来取代多个时钟分频器，该计数器可提供8至任何偶数值(在本文中为38)的时钟分频因子。下面，我们将探讨实施细节和该技术的优劣。 [详情]
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随着社会信息化进程和互联网的飞迅发展，对无线环境下提供数据服务的需求变得更加迫切。传统的无线移动网络通常以固定的基础设施为支撑，无法满足人们对日益增长的通信业务的要求，一种新型的无线网络——AdHoc网络应运而生。 [详情]
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汽车自动启停系统帮助降低油耗及废气排放，但此创新功能也带来独特的工程设计挑战。本文介绍了安森美半导体的最新前置升压电源方案NCV8876的功能特点及工作原理，帮助设计人员应用这非同步升压控制器，为创新的汽车自动启停系统开发简单、低成本的电源方案。 [详情]
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比亚迪的电池制造技术是毋庸置疑的， 中国目前还造不出一个像样的汽车发动机， 而比亚迪正在走通过电动汽车的技术革新来破除国外在传统汽车技术上面的技术壁垒这一条道路。 [详情]
