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正如大数据颠覆传统行业，机器人亦正在取代传统工业的发展，甚至凌驾人类，包括代替记者撰写稿件。[详情]
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从越来越多的私家车安装智能互联操作系统，到百度的无人驾驶汽车引起各方关注，再到沃尔沃自动驾驶对世界放出豪言：“出事故我负责”。可以预见， 汽车与互联网的融合是未来的趋势。[详情]
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今年以来，互联网公司掀起了一股“造车热”。在互联网生态研究院与乐视控股集团联合主办的首届“互联网生态创新论坛”上，与会专家表示，电动化、智能化、互联化是未来汽车产业的发展方向，互联网是其中重要的一个方面。无论是传统汽车厂商还是互联网公司，汽车行业对新技术的追逐从未停止。而互联网公司的优势在于对资源的整合，未来一定是互联网公司和汽车产业高度融合，才能实现1 1>2的效果。[详情]
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为贯彻落实党的十八届五中全会精神，促进互联网和经济社会融合发展，拓展网络经济空间，提高发展质量和效益，根据《国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），工业和信息化部近日研究制定了《工业和信息化部关于贯彻落实〈国务院关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见〉的行动计划（2015－2018年）》（以下简称《行动计划》）。[详情]
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伴随着物理世界的演进，以及“互联网＋”战略的推进，未来的社会计算将会向更高级的形态——“计算＋”演化。发展“计算＋”需要的是一朵有“背景”的云。它不仅包括能释放强大计算力的基础架构和硬件系统，而且在云架构之上，还要有云服务的能力去支持云计算的运用。[详情]
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从18年前白手起家，到如今阳光电源已经是亚洲最大的光伏系统解决方案供应商，曹老师经历过光伏产业大起大落的日子，也曾眼看着业内大佬级企业轰然倒地，他带领阳光电源一路走过，踏平坎坷成大道，如今又在互联网的大潮中，斗罢艰险再出发。[详情]
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虽然我国工业门类比较齐全，但整体上还处在一个大而不强的阶段，随着人口红利消失，我国大量以劳动密集型为主的中低端制造业升级需求迫切。[详情]
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相比之下，中国互联网企业试图进军的智能导航、故障解读、耗油提醒、全车体检功能，完全是天地之差，因为这些功能对于司机而言没有本质性的价值提升，相对于技术而言，也是现有技术的搬家而已，而对于汽车产业，更不存在质的升华境界。[详情]
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从现实的角度来看，企业需要与互联网进行融合拥抱，但不是大规模的转型升级，而是希望通过一些比较少的互联网软件投入和小的智能硬件投入提升企业的经济效益和生产效率，企业愿意为这样的创业项目买单，这是我们工业园区扶持一些企业服务类（B2B）项目需要考虑的一个重要因素。[详情]
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从2016年到2020年，四川将推进信息化和工业化深度融合，使先进制造业成为推动经济转型升级的重要引擎。2016年，规模以上工业生产企业电子商务应用率达到60%。到2020年，建成1000家以上智能工厂(车间)。[详情]
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新的一年，我们将以党的十八届五中全会精神为指引，全面贯彻全国工业和信息化工作会议部署，以推进实施互联网工业发展行动方案为重点，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，多措并举保增长，精准发力调结构，靠前服务抓落实...[详情]
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未来传统制造企业实现智能化必须做好几件事，建立以用户为中心的思维，以此驱动制造生态的变革。建立以智能产品为载体，以开放式的应用大数据的PaaS（Platform-as-a-Service）平台。最后，打通物联网和互联网。[详情]
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互联网大佬在现场的一举一动刷爆了朋友圈，他们的言谈更被奉为产业走向的定海神针。互联网变革对制造业的影响虽然滞后，但已成加速态势。五位大佬的这5大关键词值得关注：消费升级、细胞级连接、人工智能创新、弯道超车、新国货。[详情]
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通过各项分析，2016机器数据分析主要呈现五大趋势，分别是DevOps工具将日趋成熟、CISO首席信息安全官和安全运营团队将在系统智能上投入更多预算、日志管理将是IT运维和客户支持团队的重大机遇、“超级架构”的崛起、商业智能的价值从后知后觉转向实时分析。 [详情]
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人口红利逐渐消退，传统制造业要实现创新驱动，要培育新的增长点，就必须尽早布局智能制造产业，没有自动化生产，没有人工智能技术，制造业要想实现转型升级难上加难！[详情]
