规划提出加快我国机械、航空、船舶、汽车、轻工、纺织、食品、电子等行业生产设备的智能化改造,提高精准制造、敏捷制造能力。同时统筹布局和推动智能交通工具、智能工程机械、服务机器人、智能家电、智能照明电器、可穿戴设备等产品研发和产业化。[详情]
全国工业和信息化工作会议24日在京召开。记者获悉,工信部将努力保持工业平稳运行,2016年规模以上工业增加值增长目标被定在6%左右,将瞄准智能制造主攻方向,推动两化深度融合发展。[详情]
明年是“十三五”规划开局之年,福建省将主动对接《中国制造2025》、“互联网+”,突出稳增长、促转型、推融合,围绕产业抓项目、出政策、优服务,突破瓶颈制约,加快转型升级,促进工业和信息化持续稳定发展。[详情]
制造商们未来几年需要解决的事绝不仅仅有功能性一项。随着早期采用者争相转向IIoT,成本和工业可靠性也将起到举足轻重的作用。如今嵌入式系统越来越多地进入公司企业,维持供应链的完整性便成为了制造商们的责任。[详情]
业内人士表示,伴随着工业企业对生产环境要求的提升,涉及清洁和除尘的工业环保行业近年来迅猛发展。据最新统计,目前,该行业在国内总的市场容量已达百亿元以上,且未来数年还将至少保持20%—30%的增长。[详情]
关于互联网+制造业会发生什么样的变革?传统制造业企业如何拥抱互联网倒逼的变革?阿里研究基于制造业经典理论和产业边缘发生的变革端倪,总结分析,与业内人士共同探讨。[详情]
日前,国际电联成员已批准了第一份有关大数据的国际电联标准。[详情]
正如大数据颠覆传统行业,机器人亦正在取代传统工业的发展,甚至凌驾人类,包括代替记者撰写稿件。[详情]
从越来越多的私家车安装智能互联操作系统,到百度的无人驾驶汽车引起各方关注,再到沃尔沃自动驾驶对世界放出豪言:“出事故我负责”。可以预见, 汽车与互联网的融合是未来的趋势。[详情]
今年以来,互联网公司掀起了一股“造车热”。在互联网生态研究院与乐视控股集团联合主办的首届“互联网生态创新论坛”上,与会专家表示,电动化、智能化、互联化是未来汽车产业的发展方向,互联网是其中重要的一个方面。无论是传统汽车厂商还是互联网公司,汽车行业对新技术的追逐从未停止。而互联网公司的优势在于对资源的整合,未来一定是互联网公司和汽车产业高度融合,才能实现1 1>2的效果。[详情]
为贯彻落实党的十八届五中全会精神,促进互联网和经济社会融合发展,拓展网络经济空间,提高发展质量和效益,根据《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号),工业和信息化部近日研究制定了《工业和信息化部关于贯彻落实〈国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见〉的行动计划(2015-2018年)》(以下简称《行动计划》)。[详情]
伴随着物理世界的演进,以及“互联网+”战略的推进,未来的社会计算将会向更高级的形态——“计算+”演化。发展“计算+”需要的是一朵有“背景”的云。它不仅包括能释放强大计算力的基础架构和硬件系统,而且在云架构之上,还要有云服务的能力去支持云计算的运用。[详情]
从18年前白手起家,到如今阳光电源已经是亚洲最大的光伏系统解决方案供应商,曹老师经历过光伏产业大起大落的日子,也曾眼看着业内大佬级企业轰然倒地,他带领阳光电源一路走过,踏平坎坷成大道,如今又在互联网的大潮中,斗罢艰险再出发。[详情]
虽然我国工业门类比较齐全,但整体上还处在一个大而不强的阶段,随着人口红利消失,我国大量以劳动密集型为主的中低端制造业升级需求迫切。[详情]
相比之下,中国互联网企业试图进军的智能导航、故障解读、耗油提醒、全车体检功能,完全是天地之差,因为这些功能对于司机而言没有本质性的价值提升,相对于技术而言,也是现有技术的搬家而已,而对于汽车产业,更不存在质的升华境界。[详情]