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?2021年3月31日，瓦克化学股份有限公司向欧盟递交的博格豪森绿色氢气及可再生甲醇综合性生产线建设项目进入欧盟资助项目的下一轮选拔。总部位于慕尼黑的化学集团瓦克今天公布了这一消息。[详情]
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数据大屏已经走入万千企业，成为彰显企业信息化实力的一道亮丽风景线。一家成功实现了数字化转型的制造企业，通常都会配备数据大屏来展现经营管理中的各种业务状况。企业的示范作用以及带来的良好正面效果，也激励了一些正在数字化转型路程上的企业将数据大屏提上日程。在这样的背景与形势下，数据大屏已经成为越来越多企业在智能制造路径上的选择。[详情]
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3月31日晚，国资委官网宣布，经国务院批准，中国中化集团有限公司与中国化工集团有限公司实施联合重组。据悉，该联合重组将新设由国务院国资委代表国务院履行出资人职责的新公司，中化集团和中国化工整体划入新公司，新公司员工将达22万余人，这意味着一家资产过万亿的巨无霸央企将诞生。[详情]
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瑞萨电子推出全新RA6M5产品群 Arm Cortex M33内核RA6系列主流MCU产品线趋于完整
2021 年 3 月 31 日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）宣布，新增20款RA6M5群微控制器（MCU），扩展RA6系列MCU，完善主流产品线。新产品提供丰富的通信功能选项、大容量片上存储器和瑞萨卓越的安全功能，帮助客户开发创新的物联网（IoT）设计。[详情]
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工业和信息化部办公厅关于调整两化融合管理体系工作领导小组成员和联合工作组成员单位的通知
工业和信息化部办公厅今天发布《关于调整两化融合管理体系工作领导小组成员和联合工作组成员单位的通知》，根据工作需要和人员变动情况，对两化融合管理体系工作领导小组成员和联合工作组成员单位进行调整。通知明确，两化融合管理体系工作领导小组组长为工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆。联合工作组秘书处设在国家工业信息安全发展研究中心（工业和信息化部电子第一研究所）。[详情]
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广州市创新药物临床试验服务中心成立，太美医疗科技首批入驻添助力
为进一步整合广州地区丰富的医疗机构资源，完善广州市临床研究服务体系，广州市创新药物临床试验服务中心力争用5年时间，通过聚资源、搭平台等方式，为医疗机构、企业和研究者提供专业临床试验服务。服务中心与越秀区大湾区生命健康产业技术转化中心将成为粤港澳大湾区生命健康产业创新区“一区双中心”的重要支撑，实现 “双轮”驱动。[详情]
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“新四化”给全球汽车行业带来百年大变革，在汽车电气化时代加速到来的今天，软件成为重新定义汽车的关键要素，决定着未来汽车的差异性，而智能汽车也成为主流汽车厂家角逐的新赛场。[详情]
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2020年以来的芯片短缺现象,正加速在全球蔓延,如今,汽车、手机、安防等一众行业已深受影响。其中,作为最早遭受到冲击的行业,今年一季度我国汽车产量比预期少了60余万辆,同时国内包括蔚来、大众等车企都遭遇停产风波,汽车缺芯副作用正不断加剧。[详情]
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3月25日，海尔集团公司（简称“海尔集团”）与上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）签署战略合作协议，双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。[详情]
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2021年3月29日，美国雷神技术公司旗下的雷神情报与太空公司刊文，称该公司的工程师们针对可在未来“第六代”战斗机上运行的任务系统提出了六点预测。我中心张洋先生将主要内容编译如下，供读者参考。[详情]
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3月29日，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称 亿华通）和丰田汽车公司（以下简称 丰田）就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称 FCTS）签订合约。董长征将任新合资公司董事长，宋海英计划任总经理。[详情]
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芯片短缺的问题正在困扰着全球越来越多的汽车厂商。自今年3月以来，沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等多家跨国车企陆续宣布：因半导体的供应紧张，将暂停部分工厂的生产计划。[详情]
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小米计划投资150亿美元进军电动车市场。[详情]
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3月29日，德方纳米发布公告，公司与曲靖经开区管委会拟签订投资协议，拟在曲靖经济技术开发区投资建设年产15万吨磷酸铁锂生产基地项目。[详情]
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最近,全球车企几乎都受到缺芯的困扰,这其中主要缺乏的就是MCU这样的功能芯片。这类芯片更多的还是被瑞萨、德州仪器、意法半导体等几家国际巨头所垄断。这些半导体公司并没有在国内设立工厂,其海外工厂在去年则深受疫情肆虐,导致工厂开工率不足,同时国际物流也不畅通,使得芯片终端供货不足。[详情]
