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文通过概念设计和功能设计描述了基于台达数控系统的三维弯管机解决方案级别设计技术。对于数控三维弯管机原理、功能、界面、工艺等均有涉及。 [详情]
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强力成形磨削也称为缓进给成形磨削，是一种先进的磨削工艺。这种先进工艺自上世纪60年代以来的半个多世纪中，风靡全球，长盛不衰，并且技术不断进步。这项先进技术大大拓宽了平面磨床的加工领域，成功地使平面磨削的加工范畴跳出"平面”，而成为表面磨削，也就是英文"surface”的概念，可以磨削形状轮廓各异的工件。 [详情]
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水轮机叶片采用不锈钢整体铸造，全部数控加工。我公司通过技术上的调研分析、工艺上的充分准备，顺利完成了岩滩2#机水轮机叶片的数控加工。现对叶片的数控加工工艺过程及质量控制要点进行总结，为以后叶片的数控加工积累经验。 [详情]
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汽车零件的设计主要由CAD系统、逆向工程及各种试验完成，模具复杂表面的加工程序则来自CAM软件，但如何保证设计及加工的精度要依靠数控加工，下面讨论一些在模具加工中五轴数控系统的应用与模具质量的关系。 [详情]
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航空发动机制造是一个国家制造业的典型代表。[详情]
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主要介绍倒梯形叶根中小叶片运用五轴机床实现集成加工的工艺方案的制定过程、数控程序的编制方法及加工刀具的选择。 [详情]
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在飞机各类主要结构件中，大型复杂接头零件是结构最为复杂，装配协调关系复杂的典型关键零件之一，其中代表性的是飞机主起支撑接头零件，在国内外目前主要客机研制中，此类零件的研制是最为关键的环节之一。 [详情]
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在分析3 MW 风电轮毂技术要求和同类零件已有加工工艺的基础上，提出了数控加工新工艺，设计了结构简单、操作方便的非动力驱动的专用夹具，提高了产品的生产效率和加工精度，同时介绍了能有效保证产品质量的零件安装和夹具安装校正方法，为同类型零件的机械加工提供了有益参考。 [详情]
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国外一些工业发达国家从80年代开始，逐渐应用数控凸轮轴磨床来满足生产要求。但是，由于数控凸轮轴磨床技术含量高，目前仅有少数几个国家能够掌握这项技术，故机床售价昂贵，台价高达60－80万美元，国内企业一般无法承受。因此，我们有必要研制出我国自己的数控凸轮轴磨床，重点是凸轮轴磨床数控系统，以满足国民经济发展的需要。 [详情]
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超小型水轮机蜗壳模型是科研教学项目，是水轮机模型的组成部分，起到对水流进行控制和导水的作用，流道的加工要求精确，采用数控机床进行整体加工。可以有效的保证流道的形状，对科研的实验结果反映真实、准确。 [详情]
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目前，3C产品高速发展，竞争激烈，消费群对3C产品的"轻、薄”特性的需求尤为强烈，这就促使3C产品加工制造技术必须从材料和加工工艺上寻求突破。其中，镁合金材料成为3C产品加工制造中原材料的新宠。 [详情]
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螺旋齿刀具是指切削刃为螺旋线形的切削刀具，如圆柱形铣刀、立铣刀及螺旋槽铰刀等。这类刀具的刃磨一般是在工具磨床上借助附件由工艺操作人员手工完成，根据火花判断砂轮与刀齿接触与否，凭手感掌握背吃刀量，而且一个刀齿必须一次刃磨完成。 [详情]
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在西门子840D数控系统下能否实现通过接口信号db31-61和plc程序只用一个按键控制伺服电机的低速运动，只需要低速运动就行和一个按键控制？ [详情]
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随着汽车功能的细分，桥壳的外观和功能也呈现多样性，底盘生产厂家桥壳的品种越来越多，这就要求加工设备具有一定的柔性，适用于中小批量的生产。 [详情]
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本文首先介绍了虚拟机床的工作原理与应用优势，在五轴加工过程分析的基础上，提出了在五轴加工过程中建立虚拟机床，并在涡轮增压器的加工中进行了应用测试，取得了较好的加工效果。 [详情]
