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基于安卓系统的消费电子设备用户希望可以在开车或乘车时使用他们的应用程序和设备功能。 [详情]
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若从安装在汽车分电器中的机械触点技术算起，点火系统经已走过一段很长的发展历程。最新的点火IGBT、混合信号IC及封装技术，使“线圈上开关”技术所允许的种种系统优势得以实现。因此，本文分析了汽车点火系统，探讨了汽车点火系统中对智能IGBT技术的需求。 [详情]
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汽车自动启停系统帮助降低油耗及废气排放，但此创新功能也带来独特的工程设计挑战。本文介绍了安森美半导体的最新前置升压电源方案NCV8876的功能特点及工作原理，帮助设计人员应用这非同步升压控制器，为创新的汽车自动启停系统开发简单、低成本的电源方案。 [详情]
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比亚迪的电池制造技术是毋庸置疑的， 中国目前还造不出一个像样的汽车发动机， 而比亚迪正在走通过电动汽车的技术革新来破除国外在传统汽车技术上面的技术壁垒这一条道路。 [详情]
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特斯拉电池组是一个坚固的高强度的整体，并作为车身的一部分。这使得特斯拉Model S有较高的车身扭转刚度及较低的重心。电池采用的是水冷冷却，保持电池工作在恒定温度。 [详情]
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石墨烯或将“彻底改变21世纪”。在电动汽车应用领域，石墨烯电池是依靠电子在石墨烯表面和电极之间快速移动实现充电的，而非像锂电池那样利用大电流进行急冲，如此更能有效延长动力电池的使用寿命。 [详情]
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除了充电站严重不足之外，电池续航里程不足也是电动汽车一大问题。只有能跑一百多两百公里的电能，你敢往外跑么？然而，什么也难不倒科学家们，美铝加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利尔向大众展示了这样一种具有超级续航能力的电池技术。 [详情]
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如今电子产品成本占到整车成本的30-40%左右，并且这一数字还在稳步上升。这些电子产品不仅包括功能性元件，如发动机控制单元、制动系统和传动系统控制装置，也包括了娱乐和导航部件。 [详情]
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车与车之间的通信是汽车智能化的一个重要方面，2月3日美国国家公路交通安全局宣布推出建立V2V通信标准的计划，到2017年将有一系列的法令推出，这使得V2V通信的实现又近了一步。不过到底什么是V2V通信呢? [详情]
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现如今，电动汽车的发展又一次被提上了日程，再加上国家的大力推广，相信今后开上电动汽车的人会逐步的增多，而对于这一不算“新”却又算“新”的事物，我们还需要跟进一步地了解与研究，现在就让我们来看看电动汽车的保养与养护技巧吧。 [详情]
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智能交通GPS定位客车视频监控系统能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，同时可以时时定位车辆的位置，完全符合政府与企业的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。 [详情]
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特斯拉有何过人之处？它是否符合汽车发展的潮流？其安全系数如何？作为先后混迹于美国三大汽车公司（福特、通用、克莱斯勒）的工程师，笔者也想谈谈自己对特斯拉的看法。 [详情]
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电动汽车的发展又一次被提上了日程，再加上国家的大力推广，相信今后开上电动汽车的人会逐步的增多，而对于这一不算“新”却又算“新”的事物，我们还需要跟进一步地了解与研究，现在就让我们来看看电动汽车的保养与养护技巧吧。 [详情]
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电能千辛万苦地到达百姓家里的插座，损耗之旅才刚刚开始：充电时部分电能不可逆地转化为热能；在停驶状态下，汽车电池还会“自放电”；电池的放电容量还受温度的影响，从摄氏20度降到0度减损22%，到零下20度减损35%(磷酸铁锂电池)以火电厂为起点，最终有70%的电能用来驱动车轮，已经算乐观估计了。 [详情]
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奥迪公司计划推出一款可以提供远程维修的机器人助理Audi Robotic Telepresence（简称ART），为奥迪维修中心聘请“机器工程师”。遭遇复杂的汽车问题，机器人助理将联络总部经验丰富的专家进行远程指导，并协助维修人员解决车辆问题，节省汽车修理的时间和成本。 [详情]
